Massimo Rivola chce po obrovské nehodě v Barceloně přehodnotit pravidla MotoGP

Šéf stáje Aprilia Massimo Rivola tvrdí, že by MotoGP měla změnit svá pravidla po děsivé nehodě Pedra Acosty a Alexe Marqueze při Velké ceně Katalánska v Barceloně. Acosta by podle něj neměl být připuštěn k opětovnému startu do závodu poté, co jeho problém s motorkou způsobil první červenou vlajku.

Závod se stal jedním z nejdramatičtějších podniků MotoGP posledních let. Acosta vedl, když jeho KTM náhle zpomalila kvůli poruše elektřiny. Marquez jedoucí těsně za ním se mu nedokázal vyhnout a ve vysoké rychlosti těžce havaroval. Při nehodě utrpěl Marquez vážná zranění, včetně zlomeniny klíční kosti a krční páteře.

Po havárii rozhodčí závod zastavili červenou vlajkou. Acosta se vrátil do boxů a později se připojil k restartu na svém druhém motocyklu. Rivola uvedl, že toto pravidlo je nespravedlivé, protože jezdec spojený s červenou vlajkou by neměl pokračovat v závodě, i když šlo o mechanický problém, který jezdec nezavinil.

Rivola vysvětlil, že MotoGP musí více myslet na bezpečnost a ne jen vytvářet vzrušení pro fanoušky. Řekl, že jezdci jsou nesmírně stateční a při každém závodě riskují své životy. Upozornil také, že moderní motocykly MotoGP dosahují velmi vysokých rychlostí ještě před první zatáčkou, zejména na tratích jako Barcelona a Mugello.

Velká cena Katalánska se v pozdější fázi závodu stala ještě chaotičtější. Další vážná havárie, do níž byli zapleteni Johann Zarco, Francesco Bagnaia a Luca Marini, způsobila druhou červenou vlajku. Někteří jezdci a členové týmů zpochybňovali, zda měl závod po dvou nebezpečných incidentech znovu odstartovat.

Sám Acosta později uvedl, že s rozhodnutím restartovat závod po druhé červené vlajce ne zcela souhlasí. Řekl, že zdraví jezdců by mělo mít vždy přednost před show.

Mnoho fanoušků MotoGP také diskutovalo o pravidlech na internetu. Někteří se domnívali, že Acosta postupoval podle pravidel správně a zasloužil si restart, zatímco jiní souhlasili s Rivolou, že předpisy je třeba aktualizovat. Několik fanoušků poukázalo na to, že současná pravidla mohou vytvářet matoucí situace po haváriích a červených vlajkách.

Navzdory dramatu závod nakonec skončil a Fabio Di Giannantonio získal pro tým VR46 vítězství. Výsledek však zastínily obavy o zraněné jezdce a nové otázky ohledně bezpečnosti MotoGP.