Massimo Rivola chce przeglądu zasad MotoGP po ogromnym wypadku w Barcelonie

Photo: Photo: Gold & Goose / Red Bull Content Pool

24. 05. 2026 13:30 CET
icon timer
3 min

Massimo Rivola chce przeglądu zasad MotoGP po ogromnym wypadku w Barcelonie

Eliška Ryšánková

Eliška Ryšánková

Dziennikarz News.GP zajmujący się ekscytującym światem MotoGP i Formuły 1.

MotoGP Podsumowania MotoGP Barcelona Sezon Motogp 2026 Aprilia Racing

Dyrektor generalny Aprilii, Massimo Rivola, uważa, że MotoGP musi zmienić zasady ponownego startu po przerażającym zderzeniu Pedro Acosty i Alexa Marqueza podczas Grand Prix Katalonii. Rivola twierdzi, że zawodnicy biorący udział w incydentach, które powodują czerwoną flagę, nie powinni mieć możliwości ponownego startu, ponieważ bezpieczeństwo musi być ważniejsze niż rozrywka.

Wiadomości F1 i MotoGP codziennie do Twojej skrzynki odbiorczej.

Szef Aprilii, Massimo Rivola, twierdzi, że MotoGP powinno zmienić swoje zasady po przerażającej kraksie z udziałem Pedro Acosty i Alexa Marqueza podczas Grand Prix Katalonii w Barcelonie. Uważa on, że Acosta nie powinien zostać dopuszczony do wznowienia wyścigu po tym, jak jego problem z motocyklem spowodował pierwszą czerwoną flagę.

Wyścig stał się jednym z najbardziej dramatycznych wydarzeń MotoGP w ostatnich latach. Acosta prowadził, gdy jego KTM nagle zwolnił z powodu awarii elektryki. Jadący tuż za nim Marquez nie zdołał go ominąć i rozbił się z dużą prędkością. W wyniku wypadku Marquez doznał poważnych obrażeń, w tym złamania obojczyka i szyi.

Po wypadku sędziowie zatrzymali wyścig czerwoną flagą. Acosta wrócił do boksu, a później dołączył do restartu na swoim drugim motocyklu. Rivola powiedział, że ta zasada jest niesprawiedliwa, ponieważ zawodnik, którego dotyczyła czerwona flaga, nie powinien kontynuować wyścigu, nawet jeśli problem był mechaniczny, a nie z winy zawodnika.

Rivola wyjaśnił, że MotoGP musi bardziej myśleć o bezpieczeństwie, zamiast tylko tworzyć emocje dla fanów. Powiedział, że zawodnicy są niezwykle odważni i ryzykują życie za każdym razem, gdy się ścigają. Ostrzegł również, że nowoczesne motocykle MotoGP osiągają bardzo duże prędkości przed pierwszym zakrętem, szczególnie na torach takich jak Barcelona i Mugello.

Grand Prix Katalonii stało się jeszcze bardziej chaotyczne w dalszej części wyścigu. Kolejna poważna kraksa z udziałem Johanna Zarco, Francesco Bagnaii i Luki Mariniego spowodowała drugą czerwoną flagę. Niektórzy zawodnicy i członkowie zespołów zastanawiali się, czy wyścig powinien zostać wznowiony po dwóch niebezpiecznych incydentach.

Sam Acosta powiedział później, że nie do końca zgadza się z decyzją o wznowieniu wyścigu po drugiej czerwonej fladze. Stwierdził, że zdrowie zawodników powinno być zawsze na pierwszym miejscu.

Wielu fanów MotoGP również debatowało nad zasadami online. Niektórzy uważali, że Acosta postępował zgodnie z zasadami i zasłużył na wznowienie wyścigu, podczas gdy inni zgadzali się z Rivolą, że przepisy wymagają aktualizacji. Kilku fanów zwróciło uwagę, że obecne zasady mogą powodować mylące sytuacje po wypadkach i czerwonych flagach.

Pomimo dramatu, wyścig ostatecznie zakończył się zwycięstwem Fabio Di Giannantonio z zespołu VR46. Wynik został jednak przyćmiony troską o kontuzjowanych zawodników i nowymi pytaniami o bezpieczeństwo MotoGP.

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-whatsapp

Do tematu

Wiadomości F1 i MotoGP codziennie do Twojej skrzynki odbiorczej.

logo-newsgp
Informacje

icon F1 and MotoGPWiadomości F1 i MotoGP

icon articlesNowe artykuły codziennie

icon worldWiadomości z całego świata

icon reportsRelacje z wyścigów

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-x logo-whatsapp logo-youtube

Wiadomości F1 i MotoGP z całego świata

Contact

NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union

info@news.gp


We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.