Toprak Razgatlioglu zjistil, že závodění v MotoGP je těžší, než původně očekával. Turecký jezdec přišel do MotoGP poté, co byl velmi úspěšný v mistrovství světa superbiků, kde získal několik titulů a proslavil se svým silným a vzrušujícím jezdeckým stylem. Mnoho fanoušků věřilo, že bude hned rychlý, ale jeho první testy v MotoGP ukázaly, že výzva je větší, než si představoval.

Během předsezonního testu v Malajsii byl Toprak zřetelně pomalejší než špičkoví jezdci. Za nejrychlejšími časy na kolo zaostával přibližně o dvě sekundy a také za ostatními jezdci Yamahy. To ho překvapilo a otevřeně řekl, že se cítí naštvaný a zklamaný, protože si myslel, že v této fázi bude rychlejší.

Jedním z velkých důvodů je rozdíl mezi motocykly Superbike a MotoGP. Stroje MotoGP jsou lehčí, výkonnější a mnohem citlivější. Potřebují plynulejší styl jízdy, zejména při používání plynu. V závodech Superbike dokázal Toprak ovládat motocykl silným brzděním a pohybem zadního kola. V MotoGP tento přístup tak dobře nefunguje a on se stále učí, jak se mu přizpůsobit.

Dalším důležitým problémem jsou pneumatiky. MotoGP používá pneumatiky Michelin, které se chovají zcela jinak než pneumatiky používané v superbicích. Tyto pneumatiky vyžadují pečlivou kontrolu, zejména při akceleraci ze zatáček. Toprak uvedl, že mu zadní pneumatika při otevření plynu často klouže, což mu ztěžuje rychlejší jízdu.

Svou roli sehrálo také nastavení motocyklu. Toprak požadoval změny, které by mu pomohly cítit se pohodlněji, například širší řídítka. Některé z těchto změn ovlivnily aerodynamiku motocyklu, což způsobilo, že motocykl byl na rovinkách pomalejší. Pohodlí je sice důležité, ale zároveň prozatím omezilo jeho výkonnost.

Úroveň konkurence v MotoGP je extrémně vysoká. Každý jezdec na startovním roštu je rychlý, zkušený a agresivní. Jezdci, kteří přicházejí z jiných šampionátů, často potřebují čas na adaptaci a je normální, že první sezona je obtížná. Mnoho jezdců před Toprakem mělo na začátku problémy a později se zlepšili.

Sám Toprak přiznal, že první závody budou těžké. Ví, že se musí ještě hodně učit, zejména v rychlých zatáčkách. Přesto jeho tým věří v jeho talent a pracovní morálku. Očekává se, že s přibývajícími koly, závody a lepším porozuměním motocyklu a pneumatikám se bude krok za krokem zlepšovat.

Jeho přechod do MotoGP je dlouhodobou výzvou, nikoliv rychlým úspěchem. Ačkoli začátky byly frustrující, Toprak Razgatlioglu je i nadále odhodlán se přizpůsobit a dokázat, že na nejvyšší úroveň motocyklových závodů patří.