Warum die MotoGP für Toprak Razgatlioglu schwieriger ist als erwartet

Photo: Gold & Goose / Red Bull Content Pool

10. 02. 2026 13:58 CET
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3 min

Warum die MotoGP für Toprak Razgatlioglu schwieriger ist als erwartet

Eliška Ryšánková

Eliška Ryšánková

News.GP-Journalist, der sich mit der spannenden Welt der MotoGP und der Formel 1 beschäftigt.

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Toprak Razgatlioglu kam nach seinen Erfolgen in der Superbike-WM mit großen Hoffnungen in die MotoGP, aber seine ersten Tests zeigten, dass der Schritt nach oben schwieriger ist als erwartet. Neue Motorräder, neue Reifen und ein anderer Fahrstil haben ihn gebremst und der türkische Fahrer lernt nun, wie schwierig die MotoGP wirklich ist.

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Toprak Razgatlioglu hat herausgefunden, dass das Rennen in der MotoGP härter ist, als er zunächst dachte. Der türkische Fahrer kam in die MotoGP, nachdem er in der Superbike-Weltmeisterschaft sehr erfolgreich war, wo er mehrere Titel gewann und für seinen starken und aufregenden Fahrstil bekannt wurde. Viele Fans glaubten, dass er auf Anhieb schnell sein würde, aber seine ersten MotoGP-Tests zeigten, dass die Herausforderung größer ist, als er es sich vorgestellt hatte.

Beim Vorsaisontest in Malaysia war Toprak deutlich langsamer als die Top-Fahrer. Er lag rund zwei Sekunden hinter den schnellsten Rundenzeiten und auch hinter anderen Yamaha-Piloten. Das überraschte ihn, und er sagte offen, dass er sich ärgerlich und enttäuscht fühlte, weil er dachte, dass er zu diesem Zeitpunkt schneller sein würde.

Ein wichtiger Grund dafür ist der Unterschied zwischen Superbike- und MotoGP-Maschinen. Die MotoGP-Maschinen sind leichter, leistungsstärker und viel sensibler. Sie brauchen einen sanfteren Fahrstil, vor allem beim Gasgeben. Im Superbike-Rennsport konnte Toprak das Motorrad durch starkes Bremsen und Bewegungen des Hinterrads kontrollieren. In der MotoGP funktioniert dieser Ansatz nicht so gut, und er lernt immer noch, sich anzupassen.

Die Reifen sind ein weiteres wichtiges Thema. In der MotoGP werden Michelin-Reifen verwendet, die sich ganz anders verhalten als die Reifen, die bei den Superbikes verwendet werden. Diese Reifen erfordern eine sorgfältige Kontrolle, besonders beim Herausbeschleunigen aus den Kurven. Toprak sagte, dass der Hinterreifen oft rutscht, wenn er das Gaspedal öffnet, was es ihm schwer macht, schneller zu fahren.

Auch die Abstimmung des Motorrads hat eine Rolle gespielt. Toprak bat um Änderungen, damit er sich wohler fühlt, z. B. um einen breiteren Lenker. Einige dieser Änderungen wirkten sich auf die Aerodynamik des Motorrads aus, was das Motorrad auf den Geraden langsamer machte. Während der Komfort wichtig ist, hat dies auch seine Leistung im Moment eingeschränkt.

Das Niveau der Konkurrenz in der MotoGP ist extrem hoch. Jeder Fahrer in der Startaufstellung ist schnell, erfahren und aggressiv. Fahrer, die aus anderen Meisterschaften kommen, brauchen oft Zeit, um sich anzupassen, und es ist normal, dass die erste Saison schwierig ist. Viele Fahrer vor Toprak hatten am Anfang Schwierigkeiten und haben sich später verbessert.

Toprak selbst hat zugegeben, dass die ersten Rennen hart sein werden. Er weiß, dass er noch viel zu lernen hat, vor allem in schnellen Kurven. Dennoch glaubt sein Team an sein Talent und seine Arbeitsmoral. Mit mehr Runden, mehr Rennen und einem besseren Verständnis des Motorrads und der Reifen, wird er sich Schritt für Schritt verbessern.

Sein Wechsel in die MotoGP ist eine langfristige Herausforderung, keine schnelle Erfolgsgeschichte. Obwohl der Start frustrierend war, ist Toprak Razgatlioglu entschlossen, sich anzupassen und zu beweisen, dass er auf die höchste Ebene des Motorradsports gehört.

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