Perché la MotoGP è più difficile del previsto per Toprak Razgatlioglu

Photo: Gold & Goose / Red Bull Content Pool

10. 02. 2026 13:58 CET
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Perché la MotoGP è più difficile del previsto per Toprak Razgatlioglu

Eliška Ryšánková

Eliška Ryšánková

Giornalista di News.GP che si occupa dell'emozionante mondo della MotoGP e della Formula 1.

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Toprak Razgatlioglu è arrivato in MotoGP con grandi speranze dopo i suoi successi nel Mondiale Superbike, ma i primi test hanno dimostrato che il passaggio è più difficile del previsto. Le nuove moto, i nuovi pneumatici e il diverso stile di guida lo hanno rallentato e il pilota turco sta imparando quanto sia impegnativa la MotoGP.

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Toprak Razgatlioglu ha scoperto che correre in MotoGP è più difficile di quanto si aspettasse. Il pilota turco è approdato alla MotoGP dopo aver ottenuto un grande successo nel Campionato Mondiale Superbike, dove ha vinto diversi titoli e si è fatto conoscere per il suo stile di guida forte ed emozionante. Molti fan credevano che sarebbe stato subito veloce, ma i suoi primi test in MotoGP hanno dimostrato che la sfida è più grande di quanto immaginasse.

Durante i test pre-stagionali in Malesia, Toprak era chiaramente più lento dei piloti di punta. Era a circa due secondi dai tempi più veloci e anche dagli altri piloti Yamaha. Questo lo ha sorpreso e ha dichiarato apertamente di sentirsi arrabbiato e deluso perché pensava di essere più veloce in questa fase.

Uno dei motivi principali è la differenza tra le moto della Superbike e quelle della MotoGP. Le moto della MotoGP sono più leggere, più potenti e molto più sensibili. Richiedono uno stile di guida più fluido, soprattutto quando si usa l'acceleratore. Nelle gare di Superbike, Toprak poteva controllare la moto con forti frenate e movimenti della ruota posteriore. In MotoGP, questo approccio non funziona altrettanto bene e sta ancora imparando ad adattarsi.

I pneumatici sono un'altra questione importante. La MotoGP utilizza pneumatici Michelin, che si comportano in modo molto diverso da quelli utilizzati nelle Superbike. Questi pneumatici richiedono un controllo attento, soprattutto in fase di accelerazione in uscita di curva. Toprak ha dichiarato che il pneumatico posteriore scivola spesso quando apre il gas, il che gli rende difficile andare più veloce.

Anche l'assetto della moto ha giocato un ruolo importante. Toprak ha chiesto modifiche per sentirsi più a suo agio, come un manubrio più largo. Alcune di queste modifiche hanno influito sull'aerodinamica della moto, rendendola più lenta sui rettilinei. Sebbene il comfort sia importante, per il momento ha anche limitato le sue prestazioni.

Il livello di competizione nella MotoGP è estremamente alto. Ogni pilota sulla griglia è veloce, esperto e aggressivo. I piloti che provengono da altri campionati hanno spesso bisogno di tempo per adattarsi ed è normale che la prima stagione sia difficile. Molti piloti prima di Toprak hanno faticato all'inizio per poi migliorare.

Lo stesso Toprak ha ammesso che le prime gare saranno difficili. Sa di avere ancora molto da imparare, soprattutto nelle curve veloci. Tuttavia, la sua squadra crede nel suo talento e nella sua etica del lavoro. Con più giri, più gare e una migliore conoscenza della moto e dei pneumatici, ci si aspetta che migliori passo dopo passo.

Il suo passaggio alla MotoGP è una sfida a lungo termine, non una rapida storia di successo. Anche se l'inizio è stato frustrante, Toprak Razgatlioglu è determinato ad adattarsi e a dimostrare di appartenere al livello più alto del motociclismo.

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