Dlaczego MotoGP jest trudniejsze niż oczekiwano dla Topraka Razgatlioglu?

Photo: Gold & Goose / Red Bull Content Pool

10. 02. 2026 13:58 CET
icon timer
3 min

Dlaczego MotoGP jest trudniejsze niż oczekiwano dla Topraka Razgatlioglu?

Eliška Ryšánková

Eliška Ryšánková

Dziennikarz News.GP zajmujący się ekscytującym światem MotoGP i Formuły 1.

MotoGP Sezon Motogp 2026 toprakrazgatlioglu pramacyamaha Podsumowania

Toprak Razgatlioglu przybył do MotoGP z wielkimi nadziejami po sukcesach w World Superbikes, ale jego pierwsze testy pokazały, że przejście na wyższy poziom jest trudniejsze niż się spodziewano. Nowe motocykle, nowe opony i inny styl jazdy spowolniły go, a turecki zawodnik uczy się teraz, jak trudnym wyzwaniem jest MotoGP.

Wiadomości F1 i MotoGP codziennie do Twojej skrzynki odbiorczej.

Toprak Razgatlioglu przekonał się, że ściganie się w MotoGP jest trudniejsze niż początkowo przypuszczał. Turecki zawodnik trafił do MotoGP po sukcesach w World Superbike Championship, gdzie zdobył kilka tytułów i stał się znany ze swojego mocnego i ekscytującego stylu jazdy. Wielu fanów wierzyło, że od razu będzie szybki, ale jego pierwsze testy MotoGP pokazały, że wyzwanie jest większe niż sobie wyobrażał.

Podczas przedsezonowych testów w Malezji Toprak był wyraźnie wolniejszy od czołowych zawodników. Był około dwie sekundy za najszybszymi okrążeniami, a także za innymi zawodnikami Yamahy. Zaskoczyło go to i otwarcie powiedział, że czuje się zły i rozczarowany, ponieważ myślał, że będzie szybszy na tym etapie.

Jednym z głównych powodów jest różnica między motocyklami Superbike i MotoGP. Maszyny MotoGP są lżejsze, mocniejsze i znacznie bardziej czułe. Wymagają bardziej płynnego stylu jazdy, zwłaszcza podczas korzystania z przepustnicy. W wyścigach Superbike Toprak mógł kontrolować motocykl poprzez mocne hamowanie i ruch tylnego koła. W MotoGP takie podejście nie sprawdza się tak dobrze, a on wciąż uczy się, jak się do tego dostosować.

Kolejną ważną kwestią są opony. MotoGP używa opon Michelin, które zachowują się zupełnie inaczej niż opony używane w Superbike'ach. Opony te wymagają starannej kontroli, szczególnie podczas przyspieszania na wyjściach z zakrętów. Toprak powiedział, że tylna opona często ślizga się, gdy otwiera przepustnicę, co utrudnia mu szybszą jazdę.

Ustawienie motocykla również odegrało pewną rolę. Toprak poprosił o zmiany, które pomogłyby mu poczuć się bardziej komfortowo, takie jak szersza kierownica. Niektóre z tych zmian wpłynęły na aerodynamikę motocykla, przez co stał się on wolniejszy na prostych. Chociaż komfort jest ważny, to na razie ograniczyło to również jego wydajność.

Poziom rywalizacji w MotoGP jest niezwykle wysoki. Każdy zawodnik na starcie jest szybki, doświadczony i agresywny. Zawodnicy, którzy przychodzą z innych mistrzostw, często potrzebują czasu, aby się przystosować i to normalne, że pierwszy sezon jest trudny. Wielu zawodników przed Toprakiem zmagało się z trudnościami na początku i poprawiało się później.

Sam Toprak przyznał, że pierwsze wyścigi będą trudne. Wie, że musi się jeszcze wiele nauczyć, zwłaszcza w szybkich zakrętach. Mimo to jego zespół wierzy w jego talent i etykę pracy. Oczekuje się, że wraz z większą liczbą okrążeń, większą liczbą wyścigów i lepszym zrozumieniem motocykla i opon, będzie się on poprawiał krok po kroku.

Jego przejście do MotoGP jest długoterminowym wyzwaniem, a nie szybkim sukcesem. Choć początki były frustrujące, Toprak Razgatlioglu jest zdeterminowany, aby się dostosować i udowodnić, że należy do najwyższego poziomu wyścigów motocyklowych.

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-whatsapp

Do tematu

Wiadomości F1 i MotoGP codziennie do Twojej skrzynki odbiorczej.

logo-newsgp
Informacje

icon F1 and MotoGPWiadomości F1 i MotoGP

icon articlesNowe artykuły codziennie

icon worldWiadomości z całego świata

icon reportsRelacje z wyścigów

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-x logo-whatsapp logo-youtube

Wiadomości F1 i MotoGP z całego świata

Contact

NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union

info@news.gp


We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.