Italský jezdec Francesco Bagnaia prožil v Austinu velmi náročný závodní víkend, zejména během nedělního hlavního závodu. Přestože na začátku víkendu ukázal určitou rychlost, největší problém mu způsobily pneumatiky, které mu opět způsobily vážné potíže.

Bagnaia vysvětlil, že mu během závodu zcela došla přilnavost zadní pneumatiky. To mu velmi ztížilo pokračování v konkurenceschopné rychlosti. Uvedl, že v závěrečné části závodu mu jednoduše nezbylo dost pneumatik na to, aby mohl tlačit nebo bojovat s ostatními jezdci.

Tento problém pro něj není nový. Přiznal, že opotřebení pneumatik v neděli se v sezóně 2026 stalo opakovaným problémem. Zatímco v tréninku, kvalifikaci, a dokonce i ve sprintových závodech dokáže předvádět dobré výkony, delší závody odhalují tuto slabinu mnohem zřetelněji.

Během závodu v Austinu Bagnaia odstartoval ze silné pozice a zpočátku vypadal konkurenceschopně. S přibývajícími koly však jeho tempo klesalo. Zadní pneumatika se příliš rychle opotřebovala a on byl nucen zpomalit, jen aby závod dokončil. Nakonec se zmohl jen na nízké umístění, daleko od stupňů vítězů.

Bagnaia uvedl, že mu situace připadá "divná", protože plně nerozumí tomu, proč k problému dochází. V některých částech víkendu se motorka cítí dobře, ale v hlavním závodě ne. Proto je pro něj a jeho tým Ducati obtížné najít jasné řešení.

Kvůli těmto problémům Bagnaia přiznal, že v neděli momentálně nezávodí na vítězství. Místo toho se často snaží jen "přežít" a dovézt motorku do cíle.

Ostatní jezdci přitom podávají lepší výkony, zejména ti, kteří dokáží efektivněji hospodařit s pneumatikami po celou závodní vzdálenost. To ukazuje, jak důležitá je v moderním MotoGP kontrola pneumatik.

Pokud chce Bagnaia znovu bojovat o vítězství a šampionát, bude muset on i jeho tým tento problém s pneumatikami velmi brzy pochopit a vyřešit. Do té doby mohou být jeho neděle i nadále obtížné.