Photo: Ducati Racing
MotoGP Résumés Francesco Bagnaia L'équipe Ducati Lenovo Saison 2026 du Motogp
Francesco Bagnaia a connu une course frustrante à Austin où une usure importante des pneus a ruiné ses chances d'obtenir un bon résultat. Malgré un bon rythme plus tôt dans le week-end, le pilote Ducati a une fois de plus lutté pour gérer ses pneus sur une distance de course complète.
Le pilote italien Francesco Bagnaia a connu un week-end de course très difficile à Austin, en particulier lors de la course principale du dimanche. Même s'il a fait preuve de vitesse plus tôt dans le week-end, son plus gros problème est venu de ses pneus, qui lui ont causé de sérieux ennuis une fois de plus.
Bagnaia a expliqué qu'il n'avait plus du tout d'adhérence avec son pneu arrière pendant la course. Il lui a donc été très difficile de continuer à rouler à une vitesse compétitive. Il a déclaré que dans la dernière partie de la course, il n'avait tout simplement plus assez de pneus pour pousser ou se battre avec les autres coureurs.
Ce problème n'est pas nouveau pour lui. Il a admis que l'usure des pneus le dimanche est devenue un problème récurrent au cours de la saison 2026. Alors qu'il peut réaliser de bonnes performances lors des essais, des qualifications et même des courses de sprint, les courses plus longues révèlent cette faiblesse de manière beaucoup plus évidente.
Lors de la course d'Austin, Bagnaia est parti en bonne position et semblait compétitif au début. Cependant, au fil des tours, son rythme a baissé. Le pneu arrière s'est usé trop rapidement et il a été contraint de ralentir pour pouvoir terminer la course. Au final, il n'a pu obtenir qu'une position médiocre, loin du podium.
Bagnaia a déclaré que la situation lui paraissait "étrange" parce qu'il ne comprenait pas vraiment pourquoi le problème se produisait. La moto se sent bien à certains moments du week-end, mais pas dans la course principale. Il est donc difficile pour lui et son équipe, Ducati, de trouver une solution claire.
En raison de ces problèmes, Bagnaia a admis que le dimanche, il ne courait pas vraiment pour gagner en ce moment. Au lieu de cela, il essaie souvent de "survivre" et d'amener la moto à l'arrivée.
Dans le même temps, d'autres pilotes sont plus performants, en particulier ceux qui peuvent gérer leurs pneus plus efficacement sur une distance de course complète. Cela montre à quel point le contrôle des pneus est important dans le MotoGP moderne.
Si Bagnaia veut à nouveau se battre pour les victoires et le championnat, lui et son équipe devront comprendre et résoudre ce problème de pneus très rapidement. D'ici là, ses dimanches risquent d'être encore difficiles.
Actualités F1 et MotoGP
Nouveaux articles tous les jours
Nouvelles du monde entier
Rapports des courses
NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.