Pourquoi la gestion des pneus devient-elle le plus gros problème de Francesco Bagnaia ?

Photo: Ducati Racing

03. 04. 2026 11:34 CET
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3 min

Pourquoi la gestion des pneus devient-elle le plus gros problème de Francesco Bagnaia ?

Eliška Ryšánková

Eliška Ryšánková

Journaliste News.GP qui s'intéresse aux mondes palpitants du MotoGP et de la Formule 1.

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Francesco Bagnaia a connu une course frustrante à Austin où une usure importante des pneus a ruiné ses chances d'obtenir un bon résultat. Malgré un bon rythme plus tôt dans le week-end, le pilote Ducati a une fois de plus lutté pour gérer ses pneus sur une distance de course complète.

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Le pilote italien Francesco Bagnaia a connu un week-end de course très difficile à Austin, en particulier lors de la course principale du dimanche. Même s'il a fait preuve de vitesse plus tôt dans le week-end, son plus gros problème est venu de ses pneus, qui lui ont causé de sérieux ennuis une fois de plus.

Bagnaia a expliqué qu'il n'avait plus du tout d'adhérence avec son pneu arrière pendant la course. Il lui a donc été très difficile de continuer à rouler à une vitesse compétitive. Il a déclaré que dans la dernière partie de la course, il n'avait tout simplement plus assez de pneus pour pousser ou se battre avec les autres coureurs.

Ce problème n'est pas nouveau pour lui. Il a admis que l'usure des pneus le dimanche est devenue un problème récurrent au cours de la saison 2026. Alors qu'il peut réaliser de bonnes performances lors des essais, des qualifications et même des courses de sprint, les courses plus longues révèlent cette faiblesse de manière beaucoup plus évidente.

Lors de la course d'Austin, Bagnaia est parti en bonne position et semblait compétitif au début. Cependant, au fil des tours, son rythme a baissé. Le pneu arrière s'est usé trop rapidement et il a été contraint de ralentir pour pouvoir terminer la course. Au final, il n'a pu obtenir qu'une position médiocre, loin du podium.

Bagnaia a déclaré que la situation lui paraissait "étrange" parce qu'il ne comprenait pas vraiment pourquoi le problème se produisait. La moto se sent bien à certains moments du week-end, mais pas dans la course principale. Il est donc difficile pour lui et son équipe, Ducati, de trouver une solution claire.

En raison de ces problèmes, Bagnaia a admis que le dimanche, il ne courait pas vraiment pour gagner en ce moment. Au lieu de cela, il essaie souvent de "survivre" et d'amener la moto à l'arrivée.

Dans le même temps, d'autres pilotes sont plus performants, en particulier ceux qui peuvent gérer leurs pneus plus efficacement sur une distance de course complète. Cela montre à quel point le contrôle des pneus est important dans le MotoGP moderne.

Si Bagnaia veut à nouveau se battre pour les victoires et le championnat, lui et son équipe devront comprendre et résoudre ce problème de pneus très rapidement. D'ici là, ses dimanches risquent d'être encore difficiles.

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