Photo: Ducati Racing
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Francesco Bagnaia tuvo una carrera frustrante en Austin, donde el desgaste de los neumáticos arruinó sus opciones de lograr un buen resultado. A pesar de su buen ritmo al principio del fin de semana, el piloto de Ducati volvió a tener problemas para gestionar sus neumáticos a lo largo de toda la carrera.
El piloto italiano Francesco Bagnaia tuvo un fin de semana de carreras muy difícil en Austin, especialmente durante la carrera principal del domingo. Aunque demostró cierta velocidad al principio del fin de semana, su mayor problema vino de sus neumáticos, que le causaron serios problemas una vez más.
Bagnaia explicó que se quedó completamente sin agarre en el neumático trasero durante la carrera. Esto le hizo muy difícil continuar a una velocidad competitiva. Dijo que en la parte final de la carrera, simplemente no le quedaba suficiente neumático para empujar o luchar con otros pilotos.
Este problema no es nuevo para él. Admitió que el desgaste de los neumáticos los domingos se ha convertido en un problema repetido en la temporada 2026. Aunque puede rendir bien en los entrenamientos, la clasificación e incluso en las carreras al sprint, las carreras más largas exponen esta debilidad mucho más claramente.
En la carrera de Austin, Bagnaia empezó en una posición fuerte y parecía competitivo al principio. Sin embargo, a medida que pasaban las vueltas, su ritmo disminuyó. El neumático trasero se desgastó demasiado rápido y se vio obligado a reducir la velocidad para poder terminar la carrera. Al final, sólo pudo conseguir una posición baja, lejos del podio.
Bagnaia declaró que la situación le resulta "extraña" porque no entiende muy bien por qué se produce el problema. La moto se siente bien en algunas partes del fin de semana, pero no en la carrera principal. Esto hace que sea difícil para él y para su equipo, Ducati, encontrar una solución clara.
Debido a estos problemas, Bagnaia admitió que los domingos no corre realmente para ganar. Por el contrario, a menudo sólo intenta "sobrevivir" y llevar la moto a la meta.
Al mismo tiempo, otros pilotos están rindiendo mejor, especialmente los que pueden gestionar sus neumáticos de manera más eficaz a lo largo de toda la carrera. Esto demuestra lo importante que es el control de los neumáticos en el MotoGP moderno.
Si Bagnaia quiere volver a luchar por las victorias y el campeonato, él y su equipo tendrán que entender y solucionar este problema de los neumáticos muy pronto. Hasta entonces, sus domingos pueden seguir siendo difíciles.
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