Audi nimmt in Hinwil das erste F1-Auto 2026 in Betrieb

Photo: Audi F1 Team

07. 01. 2026 11:35 CET
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Audi nimmt in Hinwil das erste F1-Auto 2026 in Betrieb

James Whitaker

James Whitaker

Ich bin James Whitaker, ein britischer Sportjournalist, der sich auf die Formel 1 und die MotoGP konzentriert. Ich teile die neuesten Nachrichten und leicht verständliche Analysen aus der Welt des Motorsports.

Formel 1 Audi Mattia Binotto F1-Saison 2026

Audi hat auf seinem Weg in die Formel 1 einen technischen Meilenstein erreicht: In Hinwil ist das Auto 2026 zum ersten Mal gefahren.

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Das Audi F1 Team hat sein Formel-1-Auto für die Saison 2026 zum ersten Mal in Betrieb genommen. Die Prozedur fand am 19. Dezember 2025 in der Fabrik des Teams in Hinwil statt und markierte das erste Mal, dass die Audi Power Unit im fertigen Chassis betrieben wurde.

Beim Fire-up steht nicht die Leistung im Vordergrund, sondern die Bestätigung, dass alle wichtigen Systeme wie vorgesehen zusammenarbeiten. Motor, Elektronik, Kühlung und Getriebe werden in einer integrierten Umgebung überprüft, bevor das Projekt auf die Rennstrecke kommt.

Das Audi F1-Programm wird an mehreren Standorten in drei Ländern (Schweiz, Deutschland und Großbritannien) entwickelt, was es sehr komplex macht.

"Der Einstieg in die Formel 1 ist ein wichtiger Teil der zukünftigen Ausrichtung von Audi. Dieser Schritt bestätigt, dass die Zusammenarbeit zwischen unseren Teams gut funktioniert und dass sich das Projekt kontrolliert und strukturiert entwickelt", sagt Gernot Döllner, Vorstandsvorsitzender der Audi AG.

"Bei einem Fire-up können wir das Auto zum ersten Mal als Gesamtsystem erleben. Das ist ein wertvolles Feedback und ein Anhaltspunkt für die nächsten Entwicklungsschritte", ergänzte Audi F1-Projektleiter Mattia Binotto.

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James Whitaker

James Whitaker ist ein britischer Sportjournalist mit Schwerpunkt auf der Formel 1 und der MotoGP. Er ist für seinen klaren und ansprechenden Stil bekannt und liefert die neuesten Nachrichten und leicht verständliche Analysen aus der schnelllebigen Welt des Motorsports. Seine Arbeit zielt darauf ab, die komplexen Zusammenhänge des Rennsports sowohl für Hardcore-Fans als auch für Gelegenheitsleser zugänglich zu machen. Ob er über die Dramatik eines Grand-Prix-Wochenendes berichtet, technische Entwicklungen aufschlüsselt oder herausragende Leistungen hervorhebt, James bringt seine Leidenschaft für den Rennsport und den Blick eines Journalisten für Details in jede seiner Geschichten ein.

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