Ferrari gab in der Vormittagssitzung den Ton an. Charles Leclerc absolvierte ein produktives Programm und beendete die Sitzung als schnellster Fahrer (1:33,739). Das Team konzentrierte sich hauptsächlich auf konstante Long Runs und das Sammeln von Daten, während McLaren ebenfalls konkurrenzfähig aussah und in den ersten Stunden dicht an der Spitze blieb.

Nicht alle Teams hatten jedoch einen reibungslosen Start. Red Bull hatte ein Problem mit der Kühlung, das die Rennen einschränkte, während Aston Martin wegen eines Motorproblems, das in der Werkstatt behoben werden musste, ebenfalls Zeit verlor. Auch Cadillac hatte mit Rückschlägen zu kämpfen: Sergio Perez wurde zunächst von technischen Problemen ausgebremst, konnte aber im weiteren Verlauf des Rennens einige Runden drehen.

Der Nachmittag brachte für die meisten Teams einen Fahrerwechsel und eine etwas belebtere Strecke. McLaren-Pilot Oscar Piastri setzte sich im späteren Verlauf des Rennens an die Spitze des Feldes (1:33,469). Etwa 30 Minuten vor dem Ende der Sitzung fuhr George Russell für Mercedes mit einer Runde von 1:33,459 die schnellste Zeit des Tages.

Auch hier gab es Unterbrechungen. Lance Stroll drehte sich ins Kiesbett und löste kurzzeitig eine rote Flagge aus. Ferraris Nachmittagsprogramm mit Lewis Hamilton wurde später unterbrochen, als Mechaniker hinter Bildschirmen außerhalb der Garage am Auto arbeiteten, was auf einen möglichen technischen Check hindeutete.

Insgesamt war der erste Tag eine Kombination aus vielversprechendem Tempo mehrerer Spitzenteams und den üblichen Zuverlässigkeitsproblemen der Vorsaison, so dass die Ingenieure vor der Fortsetzung der Tests noch einiges zu analysieren haben.

Die Ergebnisse: Bahrain-Testtag 1

1. George Russell (Mercedes) - 1:33,459, 76 Runden
2. Oscar Piastri (McLaren) - +0,010, 70 Runden
3. Charles Leclerc (Ferrari) - +0,280, 70 Runden
4. Lando Norris (McLaren) - +0,593, 54 Runden
5. Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) - +0,699, 69 Runden
6. Isack Hadjar (Red Bull) - +0,801, 66 Runden
7. Lewis Hamilton (Ferrari) - +0,840, 44 Runden
8. Carlos Sainz (Williams) - +1,654, 55 Runden
9. Franco Colapinto (Alpine) - +1,795, 60 Runden
10. Gabriel Bortoleto (Audi) - +1,804, 71 Runden
11. Alexander Albon (Williams) - +2,231, 55 Runden
12. Liam Lawson (Red Bull) - +2,294, 61 Runden
13. Oliver Bearman (Haas) - +2,319, 42 Runden
14. Pierre Gasly (Alpine) - +2,439, 61 Runden
15. Lance Stroll (Aston Martin) - +2,515, 26 Runden
16. Esteban Ocon (Haas) - +2,959, 65 Runden
17. Fernando Alonso (Aston Martin) - +3,077, 28 Runden
18. Nico Hülkenberg (Audi) - +3,282, 49 Runden
19. Arvid Lindblad (Racing Bulls) - +3,310, 75 Runden
20. Valtteri Bottas (Cadillac) - +3,339, 35 Runden
21. Sergio Perez (Cadillac) - +4,732, 24 Runden