FIA erwägt Aufhebung der Amtszeitbeschränkung für den Präsidenten, da Ben Sulayem eine Verlängerung seiner Amtszeit anstrebt

FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem schlägt Änderungen an den Statuten des Verbandes vor, die die derzeitigen Amtszeitbeschränkungen für leitende FIA-Positionen, einschließlich des Präsidentenamtes, aufheben würden.

Der Vorschlag soll bei der FIA-Generalversammlung im nächsten Monat diskutiert und abgestimmt werden und wird laut BBC Sport voraussichtlich die Zustimmung der Mitglieder erhalten.

Nach den bestehenden Regeln kann ein FIA-Präsident maximal drei vierjährige Amtszeiten absolvieren. Die Regelung wurde während der Präsidentschaft von Jean Todt eingeführt, der auf die lange Amtszeit von Max Mosley folgte, der den Dachverband von 1993 bis 2009 leitete.

Wenn die Änderungen angenommen werden, würde die derzeitige 12-Jahres-Grenze wegfallen, was künftigen Präsidenten - einschließlich Ben Sulayem - die Möglichkeit eröffnet, länger im Amt zu bleiben.

Ein FIA-Sprecher erklärte, der Vorschlag ziele darauf ab, eine einheitlichere Struktur innerhalb der Organisation zu schaffen.

"Es wurde ein Vorschlag unterbreitet, um einen einheitlichen Ansatz für die Amtszeit in allen FIA-Gremien zu schaffen, ähnlich dem, der derzeit für die Welträte und den Senat gilt", so der Sprecher gegenüber BBC Sport.

Andere wichtige FIA-Positionen, die derzeit von Amtszeitbeschränkungen betroffen sind, sind der Präsident des Anti-Doping-Ausschusses und der Leiter des Formel-1-Kostenausschusses.

Ben Sulayem wurde im Dezember 2025 ohne Gegenkandidaten zum FIA-Präsidenten wiedergewählt und befindet sich derzeit in seiner zweiten Amtszeit. Die vorgeschlagene Regeländerung steht jedoch in keinem Zusammenhang mit der letztjährigen Wahl und würde stattdessen die langfristige Struktur der FIA-Führung betreffen.

Es wird erwartet, dass der Vorschlag eine Debatte innerhalb der Motorsportgemeinschaft auslösen wird, zumal Ben Sulayems Präsidentschaft in den letzten Jahren bereits Kritik an der Führung, der Transparenz und mehreren kontroversen FIA-Entscheidungen auf sich gezogen hat.