Die Nachmittagssitzung am COTA verzögerte sich ein wenig, so dass der Sprint später als üblich begann. Allerdings hatte Marco Bezzecchi eine Strafe von zwei Plätzen in der Startaufstellung erhalten, nachdem er auf der Ideallinie zu langsam war, aber diese Strafe galt nur für das Rennen am Sonntag.

Der Start verlief gut für Di Giannantonio und Acosta, die in Kurve 2 die Führung übernahmen. Doch Francesco Bagnaia nutzte das Chaos in Turn 1 und übernahm in Turn 2 die Führung von Acosta.

Marc Márquez lag auf Platz 4, direkt hinter Di Giannantonio. Währenddessen verlor Marini nach dem Start Positionen und fiel auf Platz 9 zurück.

In der ersten Runde stürzte Marc Márquez beim Versuch, Di Giannantonio zu überholen, und zog ihn mit sich. Es war sicher, dass gegen Marc nach dem Rennen eine Untersuchung eingeleitet werden würde.

Nach der ersten Runde sahen die Top 10 wie folgt aus: Bagnaia, Acosta, Mir, Martin, Bezzecchi, Alex Márquez, Marini, Bastianini, Fernandez, Ogura.

In der Zwischenzeit begann Bagnaia an der Spitze einen Vorsprung auf den zweitplatzierten Acosta aufzubauen, während Mir als Dritter zu Acosta aufschloss.

Jorge Martin, der sich verbessern wollte, schloss zu Mir auf und rückte auf Platz 3 vor. In der 4. Runde überholte er Acosta, übernahm Platz 2 und begann, Bagnaia an der Spitze einzuholen. Die Reifenwahl war unterschiedlich, einige Fahrer wählten Softs, andere Medium. Fermín Aldeguer war der einzige Fahrer, der so früh in der Session eine Warnung wegen Track Limits erhielt.

Genau wie sein Teamkollege rückte Bezzecchi auf den dritten Platz vor, nachdem er sowohl Mir als auch Acosta überholt hatte.

In Runde 5 sahen die Top 10 wie folgt aus: Bagnaia, Martin, Bezzecchi, Acosta, Mir, Alex Márquez, Marini, Bastianini, Fernandez, Ogura.

Währenddessen schloss Bezzecchi zu seinem Teamkollegen Martin auf und begann einen Kampf um Platz 2. Es dauerte nicht lange, bis Bezzecchi vor seinem Teamkollegen auf Platz 2 lag. An der Spitze hatte Bagnaia einen Vorsprung von 1,4 Sekunden.

Bezzecchi, der bis dahin einen starken Sprint hingelegt hatte, stürzte 3 Runden vor Schluss und schied aus dem Sprintrennen aus. Kurz darauf kam es zu einem weiteren Sturz, als Alex Rins in Kurve 1 stürzte.

Doch Mir schloss zu Acosta auf, der auf Platz 3 lag, und bereitete einen Überholversuch vor, um die Ziellinie zu erreichen. In der Zwischenzeit versuchte Bastianini eine großartige Überholmöglichkeit, ging aber weit, so dass Alex Márquez seine Position zurückerobern konnte.

Während Joan Mir einen sehr guten Sprint hinlegte, stürzte er 1 Runde vor Schluss. Aber Martin holte Bagnaia ein und kämpfte in der letzten Runde um Platz 1. Martin nutzte den Windschatten auf der langen Geraden und schickte ihn auf die Innenseite, um Platz 1 zu übernehmen. Bagnaia verlor seine Führung wenige Kurven vor der Ziellinie.

Jorge Martin gewann das Sprintrennen und übernahm damit die Führung in der Meisterschaft. Für Martin war es ein Comeback nach 511 Tagen ohne Sieg. Doch während er seinen Sprintsieg feierte, stürzte Martin auf der Zielgeraden.

Pedro Acosta wurde unterdessen wegen Reifendrucks untersucht.