Jorge Martin a fait son retour avec une victoire au sprint à COTA

Photo: Gold & Goose / Red Bull Content Pool

28. 03. 2026 21:43 CET
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3 min

Jorge Martin a fait son retour avec une victoire au sprint à COTA

Eliška Ryšánková

Eliška Ryšánková

Journaliste News.GP qui s'intéresse aux mondes palpitants du MotoGP et de la Formule 1.

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Jorge Martin a fait son retour sur le devant de la scène en remportant une large victoire lors de la course sprint à COTA. Il s'est battu avec acharnement pour battre Francesco Bagnaia et mène désormais le championnat. Ce fut une course passionnante avec des chutes et des batailles serrées.

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La séance de l'après-midi à COTA a été un peu retardée, ce qui a fait que le sprint a commencé plus tard que d'habitude. Marco Bezzecchi avait reçu une pénalité de deux places sur la grille de départ après avoir été lent sur la ligne de course, mais cette pénalité n'était valable que pour la course de dimanche.

Le départ se passe bien pour Di Giannantonio et Acosta, qui s'emparent de la tête au virage 2. Mais Francesco Bagnaia a profité du chaos au virage 1 pour prendre la tête à Acosta au virage 2.

Marc Márquez est 4ème, juste derrière Di Giannantonio. Pendant ce temps, Marini perd des positions après le départ, rétrogradant à la 9e place.

Au premier tour, Marc Márquez a chuté en essayant de dépasser Di Giannantonio, l'entraînant dans sa chute. Il était certain que Marc ferait l'objet d'une enquête après la course.

Après le premier tour, le top 10 se présente comme suit : Bagnaia, Acosta, Mir, Martin, Bezzecchi, Alex Márquez, Marini, Bastianini, Fernandez, Ogura.

Pendant ce temps, Bagnaia, en tête, commence à creuser l'écart avec Acosta, deuxième, tandis que Mir, troisième, rattrape Acosta.

Jorge Martin, désireux de progresser, rattrape Mir et se hisse à la troisième place. Il dépasse ensuite Acosta au 4e tour, prenant la 2e place et commençant à se rapprocher de Bagnaia en tête. Les options de pneus varient, certains pilotes choisissant des softs et d'autres des mediums. Fermín Aldeguer est le seul pilote à être averti des limites de la piste dès le début de la séance.

Tout comme son coéquipier, Bezzecchi se hisse à la troisième place après avoir dépassé Mir et Acosta.

Au 5e tour, le top 10 se présente comme suit : Bagnaia, Martin, Bezzecchi, Acosta, Mir, Alex Márquez, Marini, Bastianini, Fernandez, Ogura.

Pendant ce temps, Bezzecchi rattrape son coéquipier Martin et commence à se battre pour la deuxième place. Bezzecchi ne tarde pas à prendre la deuxième place devant son coéquipier. En tête, Bagnaia a un écart de 1,4 seconde.

Bezzecchi, qui avait fait un bon sprint jusque-là, a chuté à 3 tours de l'arrivée, abandonnant la course. Peu de temps après, une autre chute se produit, celle d'Alex Rins au virage 1.

Mais Mir a rattrapé Acosta pour la troisième place, préparant un dépassement vers l'arrivée. Pendant ce temps, Bastianini a tenté un grand dépassement, mais il est sorti large, permettant à Alex Márquez de reprendre sa position.

Joan Mir a fait un très bon sprint, mais il a chuté à un tour de l'arrivée. Mais Martin a rattrapé Bagnaia, se battant pour la première place dans le dernier tour. Martin utilise l'aspiration dans la longue ligne droite et l'envoie à l'intérieur, s'emparant ainsi de la première place. Bagnaia a perdu son avance à quelques virages de la ligne d'arrivée.

Jorge Martin a remporté la course sprint, prenant la tête du championnat. Il s'agit d'un retour en force pour Martin après 511 jours sans victoire. Cependant, alors qu'il célébrait sa victoire au sprint, Martin a chuté dans la ligne droite.

Pedro Acosta, quant à lui, fait l'objet d'une enquête pour pression des pneus.

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