Der erste Grand Prix der Saison 2026 war endlich da. Nach einem ereignisreichen Sprintrennen am Samstag, stand viel auf dem Spiel.

Diesmal erwischte Marco Bezzecchi einen guten Start und konnte seine Position sicher halten. Alex Márquez erwischte ebenfalls einen guten Start und konnte Pedro Acosta überholen und sich auf den sechsten Platz vorschieben. An der Spitze überholte Raúl Fernández Marc Márquez und rückte auf den zweiten Platz vor. Marc verlor zu Beginn der zweiten Runde fast eine weitere Position an Jorge Martín.

Nach der ersten Runde waren die Top Ten: Bezzecchi, Fernández, M. Márquez, Martín, Di Giannantonio, Acosta, A. Márquez, Mir, Binder und Bagnaia.

Weiter hinten in der Startaufstellung kämpfte Acosta hart, um seinen sechsten Platz zurückzuerobern und schloss bald zu Di Giannantonio auf, der auf eine Chance zum Überholen wartete.

Bezzecchi, der das Rennen anführte, baute seinen Vorsprung auf den zweitplatzierten Fernández auf über eine Sekunde aus und fuhr auch die schnellste Runde. Währenddessen verteidigte Marc Márquez seine Position vor Martín.

Am Ende der dritten Runde, in Kurve 12, überholte Acosta Di Giannantonio und schob sich auf den fünften Platz. Martín überholte daraufhin Marc Márquez und sicherte sich den dritten Platz und damit eine Aprilia-Podiumsplatzierung in diesem Moment.

Acosta schloss bald zu Marc Márquez auf und überholte ihn, wie gestern, in der letzten Kurve erneut.

Die meisten Fahrer wählten einen weichen Vorderreifen und einen Medium-Hinterreifen. An der Spitze vergrößerte Bezzecchi langsam seinen Vorsprung, während Fernández ebenfalls 1,7 Sekunden Vorsprung auf Martín auf Platz drei herausfuhr.

Acosta, der an vierter Stelle lag, zeigte eine unglaubliche Pace und hatte Martín bereits in der sechsten Runde eingeholt. Weiter hinten in der Startaufstellung lag Fabio Quartararo auf Platz 15.

Am Ende der achten Runde versuchte Acosta, Martín zu überholen, wählte aber eine schlechte Ideallinie und verlor sofort die Position. In der nächsten Kurve versuchte er es erneut, aber er überschlug sich, und Martín holte sich den Platz zurück. Dieser Kampf ermöglichte es Marc Márquez, aufzuholen.

Acosta griff Martín erneut an und hielt diesmal seine Position. Der Kampf dauerte mehrere Runden, und Marc Márquez nutzte die Gelegenheit, erst Martín und dann Acosta zu überholen. Acosta schlug jedoch zurück und holte sich den dritten Platz von Márquez zurück.

Nach 11 Runden waren die ersten zehn Plätze belegt: Bezzecchi, Fernández, Acosta, M. Márquez, Martín, Di Giannantonio, Mir, A. Márquez, Bagnaia und Binder.

Acosta hatte einen Vorsprung von über zwei Sekunden auf den viertplatzierten Marc Márquez herausgefahren und begann dann, den zweitplatzierten Fernández einzuholen.

Weiter hinten im Feld überholte Ogura sowohl Bagnaia als auch Alex Márquez. In der 21. Runde hatte Marc Márquez ein Problem mit dem Hinterreifen und musste das Rennen aufgeben, woraufhin im dritten Sektor die gelbe Flagge geschwenkt wurde. Fünf Runden vor Schluss stürzte Alex Márquez im zweiten Sektor.

An der Spitze gab es einen Kampf um den zweiten Platz. Acosta gelang es, Fernández zu überholen und den zweiten Platz zu übernehmen. Joan Mir hatte später technische Probleme und kehrte langsam an die Box zurück, um das Rennen ebenfalls aufzugeben.

Auch zwischen Di Giannantonio und Ogura gab es einen kurzen Kampf um den fünften Platz, der jedoch nicht lange andauerte. Ogura überholte auf der Innenseite und schob sich auf den fünften Platz vor.

Als die Fahrer in die letzte Runde gingen, hatte Bezzecchi sechs Sekunden Vorsprung auf den Zweitplatzierten. Aprilia hatte vier Fahrer unter den ersten fünf, was ein unglaubliches Ergebnis für das Team bedeutete.

Marco Bezzecchi gewann den Saisonauftakt, während Pedro Acosta Zweiter und Raúl Fernández Dritter wurde.

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