Aprilia confirma el primer test en pista del prototipo de MotoGP de 850cc

Photo: Aprilia racing

18. 01. 2026 12:37 CET
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Aprilia confirma el primer test en pista del prototipo de MotoGP de 850cc

Eliška Ryšánková

Eliška Ryšánková

Periodista de News.GP especializado en los apasionantes mundos de MotoGP y Fórmula 1.

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Aprilia ya está trabajando en su futura moto de MotoGP para el nuevo reglamento de 850cc. El equipo italiano tiene previsto probar su primer prototipo en pista a principios de primavera.

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Aprilia se prepara para el futuro de MotoGP. La compañía italiana afirma que su nueva moto de 850cc debería salir a pista por primera vez a principios de primavera.

Fabiano Sterlacchini, director técnico de Aprilia, compartió esta noticia durante el acto de presentación del equipo. Explicó que el nuevo motor ya está funcionando en un banco de pruebas. En estos momentos, el equipo está comprobando la fiabilidad y aprendiendo cómo se comporta el motor.

La primera moto prototipo completa ya está construida, pero todavía está en fase de pruebas. Aprilia quiere ser cuidadosa y asegurarse de que todo funciona correctamente antes de rodar con ella en pista.

Sterlacchini dijo que el proyecto es difícil, pero que el equipo se siente preparado.

También dijo que la mayor incógnita no es la moto ni el motor, sino los neumáticos. A partir de 2027, MotoGP utilizará neumáticos Pirelli en lugar de Michelin. Este cambio podría afectar al rendimiento de las motos, por lo que los equipos necesitarán tiempo para entenderlos.

Sin embargo, Sterlacchini cree que este cambio es también una buena oportunidad para que los equipos mejoren. Piensa que las empresas que ya luchan por los podios también pueden hacer un gran trabajo en la nueva era.

Aprilia cree que su punto fuerte es la rapidez de reacción. Según Sterlacchini, las empresas italianas y europeas son buenas trabajando en situaciones difíciles y confusas. Él ve esto como una ventaja, no como un problema.

La temporada pasada, Aprilia terminó segunda en el campeonato de constructores de MotoGP, por detrás de Ducati. Esto demuestra que el equipo ya es muy fuerte.

Aun así, Aprilia todavía no ha fichado a ningún piloto para la temporada 2027, cuando comenzará el reglamento de 850cc.

Aprilia no es la única. Ducati y Yamaha tampoco han puesto aún en pista sus motos de 850cc. Las tres fábricas se encuentran todavía en las primeras fases de desarrollo.

Los próximos meses serán muy importantes. Los aficionados estarán muy atentos para ver cómo se comportan estas nuevas motos de MotoGP cuando finalmente lleguen al circuito.

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