Aston Martin estrenará el AMR26 B-spec en el Gran Premio de Hungría

El nuevo paquete se centra principalmente en mejorar la aerodinámica del coche y reducir su peso. Aston Martin ha desarrollado un nuevo morro y ha revisado a fondo sus superficies aerodinámicas, mientras que la suspensión trasera también se ha actualizado.

El equipo también ha conseguido reducir el peso tanto del chasis como de la caja de cambios. Los cambios en la parte delantera del chasis han obligado a que el coche se sometiera a un nuevo proceso de homologación y a pruebas de choque adicionales.

El objetivo principal de Aston Martin es acercar el AMR26 lo máximo posible al límite de peso mínimo, al tiempo que se da un paso significativo hacia adelante en cuanto a rendimiento aerodinámico.

El equipo espera que el coche de la especificación B aporte una mejora notable, aunque no ha cuantificado en cifras concretas la ganancia esperada. El impacto real de la mejora solo quedará claro cuando Fernando Alonso y Lance Stroll saquen el coche a la pista en Hungaroring.

Aston Martin ha pasado por grandes dificultades en la primera parte de la temporada y, en muchas ocasiones, no ha podido seguir el ritmo del pelotón medio. El director de pista del equipo, Mike Krack, afirmó que lo más importante ahora es, sencillamente, volver a meter al equipo en la lucha.

«Para nosotros, lo más importante es volver a competir, porque no lo hemos hecho en las últimas carreras; fue muy difícil seguir el ritmo del pelotón medio», afirmó Krack.

Por lo tanto, el AMR26 de especificación B se considera el primer gran paso en el intento de Aston Martin por recuperarse de su difícil inicio de temporada. Honda también está preparando una unidad de potencia actualizada, que se espera que llegue al Gran Premio de los Países Bajos en Zandvoort.

Aston Martin espera que la combinación del nuevo chasis de especificación B y la futura mejora del motor de Honda ayude al equipo a dar un paso adelante mucho más significativo en la segunda mitad de la temporada.