En el Gran Premio de Tailandia de 2026, Marc Márquez tuvo un momento de muy mala suerte que acabó con su carrera antes de tiempo. Pilotaba para Ducati en la prueba inaugural de la temporada de MotoGP en Buriram, Tailandia.

Durante la carrera, Márquez estaba luchando por una buena posición y parecía competitivo. En la vuelta 21, se fue ligeramente largo en la curva 4 y se subió a un bordillo. Poco después, su neumático trasero perdió repentinamente la presión del aire y se vio obligado a abandonar la carrera.

El director del equipo Ducati, Davide Tardozzi, explicó más tarde que el problema se debió a daños en la llanta de la rueda trasera. Cuando la moto chocó contra el bordillo, la llanta se dobló mucho y esto provocó que el neumático se desinflara muy rápidamente. Tardozzi llegó a decir que la llanta había "explotado", lo que significa que el daño fue repentino y grave.

El proveedor oficial de neumáticos, Michelin, dijo que los bordillos del circuito son bastante agresivos y que el calor de la pista también pudo influir. Otros pilotos sufrieron pequeños daños en las ruedas durante el fin de semana, pero ninguno tuvo un fallo tan grave como el de Márquez.

Márquez dijo que había utilizado el mismo bordillo muchas veces en los entrenamientos sin ningún problema, por lo que no esperaba un fallo así en la carrera. Calificó el incidente de desafortunado y dijo que se sentía con fuerzas para luchar por un buen resultado.

Afortunadamente, consiguió mantenerse sobre la moto y evitó una caída, pero aún así fue un final decepcionante para lo que podría haber sido una carrera prometedora.