Guenther Steiner completa la adquisición de Tech3 y entra en el mundo de MotoGP

Photo: Rob Gray (Polarity Photo)

10. 09. 2025 10:51 CET
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4 min

Guenther Steiner completa la adquisición de Tech3 y entra en el mundo de MotoGP

Eliška Ryšánková

Eliška Ryšánková

Periodista de News.GP especializado en los apasionantes mundos de MotoGP y Fórmula 1.

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El ex jefe de Haas en Fórmula 1, Guenther Steiner, ha completado oficialmente la adquisición de Tech3, el equipo satélite de KTM en MotoGP, en un acuerdo de 20 millones de euros que le convertirá en CEO a partir de 2026.

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Guenther Steiner es uno de los nombres más conocidos de la Fórmula 1 moderna. Durante años, fue el franco jefe del equipo Haas F1 y se convirtió en uno de los favoritos de los aficionados gracias a su estilo directo en la serie de Netflix Drive to Survive. Cuando dejó Haas a finales de 2023, muchos se preguntaron qué haría a continuación. Ahora la respuesta está clara: Steiner se pasa a MotoGP.

En el Gran Premio de Cataluña, celebrado en Barcelona, se anunció que Steiner y un grupo de inversores comprarán Tech3, el equipo satélite de KTM en MotoGP. El acuerdo, valorado en algo menos de 20 millones de euros, convertirá a Steiner en consejero delegado en 2026, mientras que su socio Richard Coleman asumirá el cargo de director del equipo. Es el primer papel importante de Steiner en el automovilismo desde que dejó la Fórmula 1.

La adquisición cuenta con el apoyo de IKON Capital, una sociedad de inversión dirigida por Damien O'Donohoe y Markus Gloel. El acuerdo también asegura el puesto de Tech3 en la parrilla de MotoGP más allá de 2027, cuando la serie introducirá la nueva normativa de motores de 850cc.

Con Liberty Media, la empresa propietaria de la Fórmula 1, que ahora también gestiona MotoGP, se espera que el deporte crezca tanto en valor como en popularidad. Para Steiner y sus inversores, el momento no podría ser mejor.

Cómo surgió la idea

La idea de unirse a MotoGP se le ocurrió a Steiner por primera vez en abril de 2024, cuando visitó el Gran Premio de EE.UU. en Austin. Por primera vez en años, no estaba atado a la Fórmula 1 y tenía espacio para explorar nuevas oportunidades.

"Siempre me encantó MotoGP", explicó Steiner a Autosport, "pero nunca tuve tiempo de disfrutarlo porque estaba trabajando. Una vez que fui a Austin, pensé: este podría ser un proyecto interesante."

En el verano de 2024, Steiner ya estaba hablando con Hervé Poncharal, el antiguo propietario de Tech3. Durante el año siguiente, las conversaciones se hicieron más serias, y en septiembre de 2025 se firmó el acuerdo, con la plena aprobación de los jefes de MotoGP.

Para Poncharal, que fundó Tech3 en 1990 y ha dirigido el equipo en MotoGP desde 2001, era muy importante elegir al sucesor adecuado. Admitió que varios grupos habían mostrado interés, pero Steiner le convenció de que él era la elección correcta.

"En algún momento hay que pasar el testigo", dijo Poncharal en la rueda de prensa de Barcelona, "Al principio, Guenther me daba un poco de miedo, ¡parece alguien que te puede dar un puñetazo! Pero luego encontré a alguien que escucha, se preocupa y respeta lo que hemos construido. Por eso le elegí a él".

Poncharal seguirá en el cargo hasta el final de la temporada 2025, antes de pasar a desempeñar un papel de asesor para apoyar al nuevo equipo directivo.

Una de las primeras promesas de Steiner fue no cambiar demasiado. Tech3 permanecerá en Francia, mantendrá su asociación con KTM y continuará con su personal actual. El equipo también ha asegurado a sus pilotos, Maverick Viñales y Enea Bastianini, para el futuro.

"El equipo se quedará donde está", declaró Steiner a la prensa. "¿Por qué iba a cambiar algo que funciona? Primero quiero aprender de Hervé. Luego veremos si hay que hacer algo diferente".

Antes de aceptar el relevo, los jefes de MotoGP, Carmelo y Carlos Ezpeleta, le dieron a Steiner un mensaje muy claro: no la cagues.

"Me dijeron -en mis palabras- 'no la cagues'", dijo Steiner con una sonrisa durante la rueda de prensa de Barcelona. "Ese es mi trabajo ahora: seguir construyendo sobre lo que ya hay y hacer MotoGP aún más grande".

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