El sprint se retrasó debido a que la pista estaba empapada, y Charles Leclerc se estrelló de camino a la parrilla, poniendo fin a su carrera antes de que empezara. La mayoría de los pilotos salieron con neumáticos intermedios y tuvieron problemas de agarre. Verstappen incluso se salió, pero se reincorporó al pelotón. Las condiciones eran tan malas que la visibilidad era baja, y la carrera fue señalada con bandera roja antes de que comenzara oficialmente.

Tras un retraso de 20 minutos, el tiempo mejoró y la pista se secó rápidamente. En la vuelta 3, el sprint se inició finalmente con una salida en parado. Oscar Piastri arrancó con fuerza y adelantó al poleman Antonelli para ponerse en cabeza. Antonelli cayó a la cuarta posición y afirmó que Piastri le había empujado, pero los comisarios no tomaron ninguna medida.

Piastri adelantó a Norris y Verstappen. Sainz y Ocon mantuvieron una gran batalla, mientras que Hamilton tuvo problemas con el manejo y Lawson se quejó de una visera rota. Verstappen también fue revisado por estar fuera de posición en la parrilla, pero no hubo penalización.

En la vuelta 10, Piastri había sacado dos segundos a Norris, con Verstappen tercero. Russell estaba muy cerca de Antonelli y pidió un cambio de orden de equipo, diciendo que era más rápido.

La pista seguía secándose y comenzaron las apuestas con neumáticos de seco. Tsunoda fue el primero, seguido de Hamilton, y rápidamente le siguieron otros. Entonces llegó el caos en boxes: Verstappen y Antonelli chocaron, Piastri se salió de pista y varios pilotos tuvieron problemas. Carlos Sainz también chocó y pinchó tras su propio error, poniendo fin a su Sprint antes de tiempo. Piastri finalmente entró en boxes en la vuelta 14, dejando que Norris se pusiera en cabeza.

Entonces Lawson estrelló a Alonso contra el muro y salió el Safety Car. Norris lo utilizó a la perfección, entrando en boxes y manteniendo el liderato. Verstappen recibió una penalización de 10 segundos por el incidente en el pit lane, y Antonelli se sintió frustrado porque Piastri no fuera penalizado por el contacto anterior.

Este drama al final de la carrera ayudó a Norris a asegurarse la victoria, terminando por delante de Piastri cuando la carrera terminó bajo el Safety Car. Hamilton se benefició de una parada temprana para ser tercero, mientras que Verstappen cayó de la cuarta a la 17ª posición tras una penalización de 10 segundos, lo que llevó a Alex Albon a una impresionante cuarta posición para Williams.

George Russell terminó quinto, seguido de Lance Stroll y Liam Lawson, cuyo resultado podría cambiar tras su incidente con Alonso. Oliver Bearman sumó el último punto con el octavo puesto de Haas. Sin embargo, habrá muchas investigaciones tras la carrera, por lo que la clasificación final podría cambiar.