Le sprint a été retardé en raison d'une piste détrempée, et Charles Leclerc a chuté sur le chemin de la grille, mettant fin à sa course avant même qu'elle ne commence. La plupart des pilotes se sont élancés en pneus intermédiaires et ont eu du mal à trouver de l'adhérence. Verstappen a même glissé mais a rejoint le peloton. Les conditions étaient si mauvaises que la visibilité était faible, et la course a été signalée par un drapeau rouge avant qu'elle ne commence officiellement.

Après un retard de 20 minutes, la météo s'est améliorée et la piste a séché rapidement. Au troisième tour, le sprint est finalement lancé avec un départ arrêté. Oscar Piastri s'élance en force et dépasse Antonelli, auteur de la pole position, pour prendre la tête. Antonelli rétrograde en quatrième position et affirme que Piastri l'a poussé, mais les commissaires ne prennent aucune mesure.

Piastri mène devant Norris et Verstappen. Sainz et Ocon se sont livrés à une belle bataille, tandis qu'Hamilton a eu des problèmes de tenue de route et que Lawson s'est plaint d'une visière cassée. Verstappen a également été contrôlé pour avoir été hors de la position sur la grille, mais aucune pénalité n'a été donnée.

Au 10e tour, Piastri a pris deux secondes d'avance sur Norris, Verstappen étant troisième. Russell est proche d'Antonelli et demande un échange d'ordre d'équipe, disant qu'il est plus rapide.

La piste continue de sécher, et les paris sur les pneus secs commencent. Tsunoda est le premier, suivi par Hamilton, et d'autres suivent rapidement. Puis le chaos s'est installé dans les stands : Verstappen et Antonelli sont entrés en collision, Piastri est sorti de la piste et plusieurs pilotes ont lutté. Carlos Sainz a également chuté et a été victime d'une crevaison après sa propre erreur, ce qui a mis fin à son Sprint prématurément. Piastri s'est finalement arrêté au 14e tour, laissant Norris prendre la tête.

Lawson a ensuite fait chuter Alonso dans le mur, ce qui a entraîné la sortie de la voiture de sécurité. Norris l'a parfaitement utilisé, en passant au stand et en gardant la tête. Verstappen a reçu une pénalité de 10 secondes pour l'incident dans la voie des stands, et Antonelli était frustré que Piastri n'ait pas été pénalisé pour un contact antérieur.

Ce coup de théâtre en fin de course a permis à Norris de s'assurer la victoire, en terminant devant Piastri lorsque la course s'est terminée sous la voiture de sécurité. Hamilton a bénéficié d'un arrêt précoce pour prendre la troisième place, tandis que Verstappen est passé de la quatrième à la dix-septième place après une pénalité de 10 secondes, ce qui a permis à Alex Albon d'obtenir une superbe quatrième place pour Williams.

George Russell a terminé cinquième, suivi par Lance Stroll et Liam Lawson, dont le résultat pourrait changer après son incident avec Alonso. Oliver Bearman a remporté le dernier point en terminant huitième pour Haas. Toutefois, de nombreuses enquêtes seront menées après la course, de sorte que le classement final pourrait changer.