De sprint werd uitgesteld vanwege een doorweekt circuit en Charles Leclerc crashte op weg naar de grid, waardoor zijn race eindigde voordat deze was begonnen. De meeste coureurs startten op intermediate banden en hadden moeite met grip. Verstappen gleed zelfs uit, maar sloot weer aan. De omstandigheden waren zo slecht dat het zicht slecht was en de race werd rood afgevlagd voordat hij officieel begon.

Na een oponthoud van 20 minuten verbeterde het weer en droogde de baan snel op. In ronde 3 ging de sprint eindelijk van start met een staande start. Oscar Piastri kwam sterk weg en passeerde pole-sitter Antonelli om de leiding te nemen. Antonelli viel terug naar de vierde plaats en beweerde dat Piastri hem eraf duwde, maar de stewards ondernamen geen actie.

Piastri leidde van Norris en Verstappen. Sainz en Ocon hadden een geweldig gevecht, terwijl Hamilton worstelde met de wegligging en Lawson klaagde over een kapot vizier. Verstappen werd ook gecontroleerd omdat hij niet op zijn plaats stond op de grid, maar er werd geen straf gegeven.

In ronde 10 was Piastri twee seconden los van Norris, met Verstappen op de derde plaats. Russell zat vlak achter Antonelli en drong aan op een teamwissel omdat hij naar eigen zeggen sneller was.

De baan bleef opdrogen en er werd gegokt op droge banden. Tsunoda was de eerste, gevolgd door Hamilton en anderen volgden snel. Toen ontstond er chaos in de pits: Verstappen en Antonelli botsten, Piastri ging van de baan en meerdere coureurs worstelden. Carlos Sainz crashte ook en kreeg een lekke band na zijn eigen fout, waardoor zijn Sprint vroegtijdig eindigde. Piastri pitchte uiteindelijk in ronde 14, waardoor Norris aan de leiding kwam.

Toen spinde Lawson Alonso in de muur, waardoor de Safety Car tevoorschijn kwam. Norris maakte er perfect gebruik van door te pitten en de leiding te behouden. Verstappen kreeg een straf van 10 seconden voor het incident in de pitstraat en Antonelli was gefrustreerd dat Piastri niet werd bestraft voor het eerdere contact.

Dit drama aan het einde van de race hielp Norris aan de overwinning, door voor Piastri te finishen toen de race eindigde onder de Safety Car. Hamilton profiteerde van een vroege stop om derde te worden, terwijl Verstappen van de vierde naar de zeventiende plaats zakte na een 10-secondenstraf, waardoor Alex Albon naar een verbluffende vierde plaats steeg voor Williams.

George Russell eindigde als vijfde, gevolgd door Lance Stroll en Liam Lawson, wiens resultaat kan veranderen na zijn incident met Alonso. Oliver Bearman eiste het laatste punt op als achtste voor Haas. Na de race zullen er echter veel onderzoeken plaatsvinden, dus het eindklassement kan nog veranderen.