Jorge Martín es el campeón del mundo de MotoGP de 2024 y uno de los mejores pilotos de este deporte. Dejó Ducati para unirse al equipo oficial Aprilia para la temporada 2025, pero las cosas han sido muy duras para él. En los primeros entrenamientos antes del inicio de la temporada sufrió una caída y se lesionó la mano. Más tarde volvió a caerse en el Gran Premio de Qatar, rompiéndose las costillas y sufriendo un colapso pulmonar. Estas lesiones le impidieron participar en muchas carreras y le dificultaron el trabajo con la moto Aprilia.

Debido a que se perdió tanto tiempo, Martín no pudo probar o pilotar la nueva Aprilia RS-GP adecuadamente, y no pudo juzgar con justicia lo competitiva que era la máquina. Esto provocó tensiones entre él y Aprilia sobre su contrato. Había firmado un contrato de dos años con el equipo, pero quería hacer uso de una cláusula del contrato que, en su opinión, debería permitirle marcharse a finales de 2025, porque no había podido probar la moto lo suficiente. Aprilia dijo que el contrato seguía siendo válido para 2026 y que nada había cambiado.

Hubo un largo desacuerdo público al respecto. En un momento dado, su mánager dijo que Martín era libre de unirse a otro equipo para 2026 y que grandes equipos como Honda estaban interesados en él. Aprilia insistió en que debía permanecer bajo el contrato original. La empresa que dirige MotoGP, Dorna, dijo que la cuestión debía resolverse antes de que Martín pudiera inscribirse en el campeonato para 2026.

Finalmente, la disputa se resolvió y Martín confirmó que seguirá con Aprilia en la temporada 2026 de MotoGP. Dijo que no se arrepentía de haber intentado utilizar la cláusula y que ahora quiere centrarse en reconstruir su relación con el equipo y volver a competir.

Mientras continúa recuperándose de dos operaciones de invierno en la mano izquierda y la clavícula derecha, Aprilia ha anunciado que Martín se perderá el primer test oficial de pretemporada de 2026 en Sepang, Malasia. Aún así viajará a Malasia para estar con su equipo y seguir su trabajo, pero otro piloto llamado Lorenzo Savadori realizará los tests en su lugar. Esta elección es para ayudar a Martín a recuperarse plenamente antes de que empiece la temporada.

Mirando más allá, muchas fuentes de noticias de MotoGP dicen ahora que Martín está cerca de acordar un nuevo contrato con Yamaha para la temporada 2027 y posteriores. Esto significaría que dejaría Aprilia cuando finalice su actual contrato a finales de 2026 y se convertiría en piloto oficial de Yamaha. Este movimiento está vinculado a otros cambios de pilotos en MotoGP para el futuro, pero aún no se ha confirmado oficialmente.