Jorge Martín est le champion du monde MotoGP 2024 et l'un des meilleurs pilotes de la discipline. Il a quitté Ducati pour rejoindre l'équipe d'usine Aprilia pour la saison 2025, mais les choses ont été très difficiles pour lui. Lors des premiers essais avant le début de la saison, il a chuté et s'est blessé à la main. Plus tard, il a de nouveau chuté lors du Grand Prix du Qatar, se brisant les côtes et souffrant d'un affaissement du poumon. Ces blessures l'ont empêché de participer à de nombreuses courses et l'ont empêché de travailler avec la moto Aprilia.

En raison de son manque de temps, Martín n'a pas pu tester ou piloter correctement la nouvelle Aprilia RS-GP, et il n'a pas pu juger équitablement de la compétitivité de la machine. Cette situation a provoqué des tensions entre lui et Aprilia au sujet de son contrat. Il avait signé un contrat de deux ans avec l'équipe, mais il voulait utiliser une clause du contrat qui, selon lui, devait lui permettre de partir après la fin de l'année 2025, parce qu'il n'avait pas pu essayer suffisamment la moto. Aprilia a déclaré que le contrat était toujours valable pour 2026 et que rien n'avait changé.

Il y a eu un long désaccord public à ce sujet. À un moment donné, son manager a déclaré que Martín était libre de rejoindre une autre équipe pour 2026 et que de grandes équipes comme Honda s'intéressaient à lui. Aprilia a insisté sur le fait qu'il devait rester sous le contrat initial. La société qui gère le MotoGP, Dorna, a déclaré que le problème devait être résolu avant que Martín puisse participer au championnat pour 2026.

Finalement, le différend a été réglé et Martín a confirmé qu'il resterait avec Aprilia pour la saison 2026 du MotoGP. Il a déclaré qu'il ne regrettait pas d'avoir essayé d'utiliser la clause et qu'il voulait maintenant se concentrer sur la reconstruction de sa relation avec l'équipe et revenir à la course.

Alors qu'il poursuit sa convalescence après deux interventions chirurgicales hivernales à la main gauche et à la clavicule droite, Aprilia a annoncé que Martín manquerait le premier test officiel de pré-saison 2026 à Sepang, en Malaisie. Il se rendra tout de même en Malaisie pour être avec son équipe et suivre leur travail, mais c'est un autre pilote, Lorenzo Savadori, qui effectuera les essais à sa place. Ce choix a pour but d'aider Martín à se rétablir complètement avant le début de la saison.

En ce qui concerne l'avenir, de nombreuses sources d'information du MotoGP affirment que Martín est sur le point de signer un nouveau contrat avec Yamaha pour la saison 2027 et les suivantes. Cela signifierait qu'il quitterait Aprilia à la fin de son contrat actuel, fin 2026, et deviendrait un pilote d'usine pour Yamaha. Cette évolution est liée à d'autres changements de pilotes en MotoGP pour l'avenir, mais elle n'a pas encore été officiellement confirmée.