Jorge Martín is de MotoGP-wereldkampioen van 2024 en een van de beste coureurs in de sport. Hij verliet Ducati om voor het seizoen 2025 bij het fabrieksteam van Aprilia te gaan rijden, maar hij had het erg moeilijk. Tijdens de eerste tests voor het seizoen begon crashte hij en blesseerde zijn hand. Later crashte hij opnieuw tijdens de Grand Prix van Qatar, waarbij hij ribben brak en een klaplong opliep. Deze blessures hielden hem uit veel races en maakten het moeilijk voor hem om met de Aprilia-motor te werken.

Omdat hij zoveel tijd miste, kon Martín de nieuwe Aprilia RS-GP niet goed testen of rijden en kon hij niet goed beoordelen hoe competitief de machine was. Dit veroorzaakte spanningen tussen hem en Aprilia over zijn contract. Hij had een tweejarige overeenkomst getekend met het team, maar hij wilde gebruik maken van een clausule in het contract die hem volgens hem na eind 2025 zou moeten laten vertrekken, omdat hij de motor niet genoeg had kunnen uitproberen. Aprilia zei dat het contract nog steeds geldig was voor 2026 en dat er niets was veranderd.

Hierover ontstond een lang openbaar meningsverschil. Op een gegeven moment zei zijn manager dat Martín vrij was om in 2026 bij een ander team te gaan rijden en dat grote teams zoals Honda in hem geïnteresseerd waren. Aprilia hield vol dat hij onder het oorspronkelijke contract moest blijven. Het bedrijf dat MotoGP runt, Dorna, zei dat de kwestie moest worden opgelost voordat Martín kon deelnemen aan het kampioenschap in 2026.

Uiteindelijk werd het geschil opgelost en bevestigde Martín dat hij bij Aprilia blijft voor het MotoGP-seizoen van 2026. Hij zei geen spijt te hebben van zijn poging om gebruik te maken van de clausule en wil zich nu richten op het herstellen van zijn relatie met het team en weer aan het racen gaan.

Terwijl hij verder herstelt van twee winteroperaties aan zijn linkerhand en rechtersleutelbeen, kondigde Aprilia aan dat Martín de eerste officiële pre-season test van 2026 in Sepang, Maleisië zal missen. Hij zal nog steeds naar Maleisië reizen om bij zijn team te zijn en hun werk te volgen, maar een andere rijder, Lorenzo Savadori, zal in zijn plaats testen. Deze keuze is gemaakt om Martín te helpen volledig te herstellen voordat het seizoen begint.

Als we verder vooruit kijken, zeggen veel MotoGP-nieuwsbronnen nu dat Martín dichtbij een nieuw contract is met Yamaha voor het seizoen 2027 en daarna. Dit zou betekenen dat hij Aprilia verlaat wanneer zijn huidige contract afloopt aan het einde van 2026 en een fabrieksrijder wordt voor Yamaha. Deze stap is gekoppeld aan andere rijderswisselingen in de MotoGP voor de toekomst, maar het is nog niet officieel bevestigd.