Photo: Cadillac F1 Team
Valtteri Bottas a admis qu'il avait quitté le Grand Prix du Canada avec le sentiment que sa Cadillac ne fonctionnait pas à son plein potentiel, après un week-end marqué par l'incohérence et des problèmes de réglages non résolus à Montréal.
Le Finlandais a une fois de plus été dépassé par son coéquipier Sergio Perez, qui a pris l'avantage lors des séances de qualification sprint et principale. Alors que le résultat de Bottas au sprint a été affecté par une course interrompue après un drapeau rouge, l'écart de performance globale entre les deux est resté évident tout au long du week-end.
Sa course s'est terminée par une décevante dernière place, à quatre tours du vainqueur Kimi Antonelli, avant que Bottas ne détaille l'ampleur des limitations auxquelles il a été confronté.
"Nous avons eu quelques problèmes avec les réglages, la voiture était très différente à chaque séance, et même en course, il y a eu des choses que nous n'avons pas pu régler, donc la voiture n'est pas à 100%", a déclaré Bottas, cité par RacingNews365.
la voiture n'est donc pas à 100%", a déclaré Bottas, cité par RacingNews365. "C'est sûr que je ne suis pas encore en confiance avec la voiture, mais nous savons aussi que ma puissance n'était pas à 100%", a ajouté le pilote de la Cadillac.
La première saison de Cadillac en Formule 1 reste un processus d'apprentissage intensif, avec un développement toujours axé sur la cohérence et l'amélioration des performances dans tous les domaines de la voiture. Bottas a indiqué que les mises à jour continues étaient un élément clé de ce progrès.
"La performance. Sur le plan mécanique et aérologique, nous devons nous améliorer et trouver de nouvelles pièces, mais il y a des pièces qui arrivent pour pratiquement chaque course, et c'est une bonne chose", a déclaré le Finlandais lorsqu'on l'a interrogé sur la principale priorité de l'équipe.
Des rapports de BILD et Sky Sports Italia ont entre-temps suggéré que Cadillac évaluait déjà sa gamme de pilotes en interne, malgré le contrat pluriannuel de Bottas.
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