Norris écopera d'une pénalité de 10 places sur la grille de départ à Spa suite au remplacement de pièces du groupe motopropulseur de sa McLaren

Lando Norris devrait écoper d'une pénalité de 10 places sur la grille de départ du Grand Prix de Belgique de ce week-end, après que McLaren a équipé sa voiture de composants supplémentaires pour le groupe motopropulseur Mercedes.

Le champion du monde en titre était confronté à d’éventuels problèmes de fiabilité après un début de saison difficile, plusieurs incidents ayant contraint McLaren à gérer avec prudence son allocation de pièces de moteur.

Mercedes ayant introduit une nouvelle spécification visant à améliorer la fiabilité, McLaren a décidé de profiter de l’occasion pour remplacer des composants sur ses deux monoplaces. Oscar Piastri passera à sa troisième unité électronique de puissance, tandis que Norris utilisera sa quatrième, dépassant ainsi le quota autorisé et entraînant la pénalité sur la grille de départ.

McLaren a confirmé cette décision jeudi :

« L’écurie McLaren Mastercard Formula 1 Team équipera la voiture n° 1 d’un quatrième groupe motopropulseur ce week-end à Spa, dépassant ainsi le nombre autorisé de groupes motopropulseurs qui nous est alloué, ce qui entraînera une pénalité de 10 places sur la grille de départ. »

L'écurie a expliqué que Spa-Francorchamps avait été choisi comme lieu idéal pour ce changement en raison des longues lignes droites du circuit et de son potentiel de dépassement plus élevé, ce qui devrait permettre à Norris de regagner plus facilement des places pendant la course.

McLaren a également précisé que l’unité électronique de puissance précédemment introduite au Japon s’était révélée fiable, mais que Mercedes avait depuis développé de nouvelles mises à jour pour répondre aux préoccupations en matière de fiabilité. «« Bien que l’unité électronique de puissance que nous avons installée au Japon, et que nous avons utilisée lors de toutes les séances depuis Miami, ait fonctionné de manière fiable, Mercedes-AMG High Performance Powertrains a depuis introduit une série de corrections visant à améliorer la fiabilité de ses nouveaux systèmes électroniques de puissance », a ajouté McLaren.