Brad Binder en tête des essais du Grand Prix de Catalogne

Photo: Rob Gray (Polarity Photo)

05. 09. 2025 16:36 CET
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3 min

Brad Binder en tête des essais du Grand Prix de Catalogne

Eliška Ryšánková

Eliška Ryšánková

Journaliste News.GP qui s'intéresse aux mondes palpitants du MotoGP et de la Formule 1.

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Les essais de l'après-midi ont été riches en action. Acosta, Binder et les frères Marquez se sont battus pour la tête, tandis que les chutes tardives et les drapeaux jaunes ont déterminé le top 10 final pour la Q2.

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Les essais de l'après-midi ont débuté sous le soleil. Cette séance est particulière, car les 10 premiers pilotes ont obtenu une entrée directe en Q2.

Les chronos ont débuté dans une fourchette de 1:42 à 1:40. Après le premier tour mesuré, Pedro Acosta prend la tête de la course. Le top 5 se présente comme suit : Acosta, Marini, Bastianini, Espargaro et Alex Marquez. Les temps sont devenus beaucoup plus rapides dès la deuxième tentative de tour mesuré, les pilotes passant à 1:39 et Marc Marquez prenant la tête. Au bout de 8 minutes, Acosta est de nouveau en tête, avec Marini et Alex Marquez derrière lui. Mais Francesco Bagnaia, qui n'avait pas fait de bons essais matinaux, se retrouve en 12ème position.

Marc Marquez partait en trombe, mais après avoir été le plus rapide dans le premier secteur, il ralentissait et ne pouvait plus progresser pour l'instant. Après 10 minutes, le top 10 se présentait comme suit : Alex, Acosta, Marini, Zarco, Bastianini, Marc, Miller, Di Giannantonio, Aldeguer, Morbidelli. Les pilotes retournent aux stands pour discuter avec leurs mécaniciens.

A 37 minutes de la fin de la course, les pilotes ont commencé à revenir sur la piste. La plupart des pilotes ont choisi des pneus medium à l'arrière et à l'avant. D'autres ont choisi des pneus medium à l'avant et des pneus tendres à l'arrière. Brad Binder a réussi à améliorer sa troisième place, derrière son coéquipier Acosta. Bagnaia a quant à lui reculé dans le classement, tandis que Fabio Quartararo et Jorge Martin ont eu du mal à se hisser dans le top 15.

Certains pilotes ont commencé de bons tours, mais n'ont pas pu améliorer leur performance à l'arrivée. Quartararo a fait un bon tour, mais il n'était pas très rapide dans le secteur 3, ce qui lui a coûté la possibilité d'entrer dans le top 10, et il a donc terminé à la 13ème place pour l'instant. Mais la surprise est venue d'Ai Ogura qui s'est retrouvé à la 10ème place. La séance étant à mi-parcours, le top 10 se présente comme suit : Alex, Acosta, Binder, Marini, Zarco, Bastianini, Marc, Miller, Bezzecchi, Ogura. Pour le reste, il n'y a pas eu de changement. Et à 20 minutes de la fin, la majorité des pilotes sont au stand.

A 15 minutes de la fin, les pilotes sont de retour sur la piste, et Enea Bastianini prend la tête, avec un temps de 1:38.972, étant également le premier pilote à plonger dans une fourchette de temps de 1:38s. Cependant, Bastianini n'est pas resté longtemps en tête, car Marc Marquez a pris la tête, avec Zarco derrière lui en deuxième position. Espargaro a réussi à améliorer son temps pour passer à la 9ème place, tandis que Miller a amélioré son temps pour passer à la 4ème place. Pedro Acosta a amélioré son temps pour prendre la 3e place. Mais il n'y est pas resté longtemps, car Alex Marquez s'est hissé à la 3e place, le poussant vers le bas. Jorge Martin se hisse également dans le top 10 et prend la 9e place. Espargaro a de nouveau progressé et a pris la 8ème place.

A 10 minutes de la fin, Alex Marquez prend la tête de la séance. Le top 10 se présente comme suit : Alex, Marc, Zarco, Acosta, Binder, Bezzecchi, Mir, Oliveira, Marini et Morbidelli. Mais les positions ont rapidement changé, avec Quartararo en 9ème position, tandis que Bagnaia était en 20ème position. Et Quartararo a réussi à faire un bond, avec le 2e secteur le plus rapide, il est passé à la 4e place. A 7 minutes de la fin de la course, la plupart des pilotes sont rentrés aux stands.

Et à 5 minutes de la fin, les pilotes étaient de retour pour les dernières tentatives. Alex était en tête, avec son frère derrière lui, Bezzecchi est passé à la 3ème place avec Zarco derrière lui. Pendant ce temps, Bastianini et Acosta ont commencé à faire des tours rapides, attaquant la tête. Bastianini réussit à se hisser à la 4e place, tandis qu'Acosta s'empare brièvement de la pole position, avant que Binder ne la lui reprenne. A noter toutefois que Morbidelli remonte à la 7ème place. Et à peine 2 minutes plus tard, le premier drapeau jaune est déployé à cause de la chute de Johann Zarco. Peu après le premier drapeau jaune, un autre drapeau jaune est déployé, cette fois par Enea Bastianini qui a chuté au virage 2.

Au drapeau à damier, les positions n'ont pas changé à cause du drapeau jaune. Les 10 premiers pilotes qui vont en Q2 sont donc : Binder, Acosta, Alex, Marc, Bezzecchi, Bastianini, Morbidelli, Zarco, Marini, Ogura.

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