De middagtraining begon met zonnig weer. Deze sessie is speciaal, want de beste 10 rijders hebben rechtstreeks toegang tot Q2.

De tijden begonnen in een tijdbereik van 1:42 tot 1:40. Na de eerste gemeten ronde werd de leiding genomen door Pedro Acosta. De top 5 zag er als volgt uit: Acosta, Marini, Bastianini, Espargaro en Alex Marquez. De tijden werden al veel sneller in de tweede meetronde, met rijders die in de 1:39 doken en Marc Marquez die de leiding nam. Na 8 minuten reed Acosta weer aan de leiding, met Marini en Alex Marquez achter zich. Maar voor de verandering lag Francesco Bagnaia, die geen goede ochtendtraining had, nu op de 12e plaats.

Marc Marquez begon aan een vliegende start, maar nadat hij de snelste 1e sector had, gebeurde er iets waardoor hij vertraagde en voorlopig niet meer kon verbeteren. Na 10 minuten zag de top 10 er als volgt uit: Alex, Acosta, Marini, Zarco, Bastianini, Marc, Miller, Di Giannantonio, Aldeguer, Morbidelli. De rijders keerden terug naar de pits om met hun monteurs te praten.

Met nog 37 minuten te gaan begonnen de rijders terug te keren op de baan. De meeste rijders kozen zowel achter als voor medium banden. Sommige rijders kozen voor medium voor en zacht achter. Brad Binder wist zich te verbeteren naar de 3e plaats, achter zijn teamgenoot Acosta. Ondertussen viel Bagnaia verder terug in het klassement, terwijl zowel Fabio Quartararo als Jorge Martin tot nu toe moeite hadden om zich naar de top 15 te verbeteren.

Sommige rijders begonnen goed aan hun ronden, maar toen ze finishten waren ze niet in staat om zich te verbeteren. Quartararo reed een goede ronde, maar hij was niet zo snel in sector 3, wat hem een mogelijke verbetering naar de top 10 kostte en zo eindigde hij op de 13e plaats. Maar wie verraste was Ai Ogura, die op de 10e plaats eindigde. En toen de sessie halverwege was, zag de top 10 er als volgt uit: Alex, Acosta, Binder, Marini, Zarco, Bastianini, Marc, Miller, Bezzecchi, Ogura. Voor de rest waren er geen veranderingen. En met nog 20 minuten te gaan waren de meeste rijders in de pits.

Met nog 15 minuten te gaan waren de rijders weer terug op de baan en Enea Bastianini nam de leiding met een tijd van 1:38,972, waarmee hij ook de eerste rijder was die in de buurt van de 1:38 kwam. Bastianini lag echter niet lang aan de leiding, want Marc Marquez nam de leiding over, met Zarco achter hem op de tweede plaats. Espargaro verbeterde zich en sprong naar de 9e plaats, terwijl Miller zich verbeterde naar de 4e plaats. Pedro Acosta verbeterde zijn tijd naar de voorlopig derde plaats. Maar hij bleef daar niet lang, want Alex Marquez verbeterde zich naar de derde plaats en duwde hem naar beneden. Jorge Martin kwam ook in de top 10 terecht en verbeterde zich naar de 9e plaats. Espargaro verbeterde zich opnieuw en eindigde op de 8e plaats.

Met nog 10 minuten te gaan nam Alex Marquez de leiding van de sessie over. De top 10 zag er als volgt uit: Alex, Marc, Zarco, Acosta, Binder, Bezzecchi, Mir, Oliveira, Marini en Morbidelli. Maar de posities waren al snel veranderd, met Quartararo op de 9e plaats, terwijl Bagnaia op de 20e plaats lag. En Quartararo wist een sprong te maken, met de snelste 2e sector sprong hij naar de 4e plaats. Dus met nog 7 minuten te gaan, keerden de meeste rijders terug naar de pits.

En met nog 5 minuten te gaan waren de renners terug voor de laatste pogingen. Alex reed aan de leiding, met zijn broer achter hem, Bezzecchi sprong naar de 3e plaats met Zarco achter hem. Ondertussen begonnen Bastianini en Acosta met vliegende ronden, waarbij ze de leiding aanvielen. Bastianini slaagde erin om 4e te worden, terwijl Acosta heel even de pole pakte, voordat Binder hem die afnam. Het is echter het vermelden waard dat Morbidelli zich verbeterde naar de 7e plaats. En met nog maar 2 minuten te gaan was er de eerste gele vlag, veroorzaakt door Johann Zarco die gecrasht was. En kort nadat de eerste gele vlag uitging, kwam er nog een, ditmaal veroorzaakt door Enea Bastianini die was gecrasht in bocht 2.

Toen de geblokte vlag uit was, veranderden de posities niet door de gele vlag. De top 10-rijders die naar Q2 gingen waren dus: Binder, Acosta, Alex, Marc, Bezzecchi, Bastianini, Morbidelli, Zarco, Marini, Ogura.