S'adressant à De Limburger, le conseiller de longue date de Red Bull a déclaré que les tensions au sein de l'équipe se sont aggravées après la mort du fondateur Dietrich Mateschitz, un moment qu'il pense que Horner a essayé d'utiliser pour accroître son contrôle sur l'opération de Formule 1.

Selon Marko, la structure de Red Bull Racing a toujours été claire : "J'ai fondé Red Bull Racing en 2005 avec Didi, nous avons nommé Horner comme chef d'équipe et j'étais là en tant que superviseur. Cet équilibre, selon lui, a commencé à changer lorsque la santé de Mateschitz s'est détériorée.

Marko se souvient d'une fête organisée avant le Grand Prix d'Autriche 2022 comme d'un tournant : "Didi était là, mais il n'était pas en bonne santé", dit-il, "Christian est venu me voir et m'a dit : 'Il n'ira pas jusqu'à la fin de l'année'".à partir de ce moment, Marko pense que Horner a commencé à se rapprocher du cofondateur de Red Bull, Chalerm Yoovidhya. "Lorsque Didi est décédé plus tard dans l'année, il a fait tout ce qu'il pouvait pour prendre la relève avec le soutien de Yoovidhya", a ajouté Marko. "J'ai fait tout ce que je pouvais au nom d'"Austria" pour empêcher cela."

Les relations entre Marko et Horner ont continué à se détériorer au début de l'année 2024, lorsque des accusations de comportement inapproprié à l'encontre de Horner ont fait surface. Marko a déclaré que la situation avait déstabilisé l'équipe et conduit à une politique interne intense. "Ces dernières années avec Horner n'ont pas été agréables", a-t-il déclaré. "Des jeux sales ont été joués".

Marko a également accusé Horner d'avoir tenté de le suspendre en déformant ses propos. Il a cité en exemple des controverses passées : "Vous vous souvenez quand on a prétendu que j'avais dit que les Mexicains étaient moins concentrés que les Néerlandais ou les Allemands ? C'était une invention". Il a également nié avoir répandu des rumeurs sur le projet de moteur de Red Bull pour 2024 : "Je n'ai jamais dit cela, mais Horner a voulu s'en servir pour me suspendre". Comme Max est intervenu à Jeddah, cela ne s'est pas produit".

Malgré le départ de Horner en juillet, Marko a rejeté l'idée qu'il s'agissait d'une victoire politique pour la partie autrichienne de l'entreprise : "C'est ainsi que cela a toujours été décrit dans les médias, mais il n'y avait rien de personnel", a-t-il déclaré. Il a plutôt souligné que les mauvais résultats sur la piste ont joué un rôle majeur. Nous devions faire quelque chose parce que les performances sur la piste étaient à la traîne", a expliqué Marko, ajoutant qu'une action plus précoce aurait pu changer la saison : "Si nous l'avions fait plus tôt, Max serait devenu champion du monde. J'en suis absolument convaincu.

Marko a également révélé que Yoovidhya a finalement été persuadé de soutenir la destitution d'Horner. "Nous avons pu démontrer de plus en plus souvent qu'Horner mentait sur tout et n'importe quoi", a-t-il déclaré. "Une fois que Chalerm s'en est rendu compte également, il a reconsidéré sa position."