Im Gespräch mit De Limburger sagte der langjährige Red-Bull-Berater, dass die Spannungen innerhalb des Teams nach dem Tod des Gründers Dietrich Mateschitz eskalierten, ein Moment, den Horner seiner Meinung nach zu nutzen versuchte, um seine Kontrolle über den Formel-1-Betrieb zu erhöhen.

Laut Marko war die Struktur von Red Bull Racing immer klar: "Zusammen mit Didi habe ich 2005 Red Bull Racing gegründet", erklärt er, "wir haben Horner zum Teamchef ernannt, und ich war als Supervisor dabei. Im Grunde lag die Macht immer in Österreich, wir haben entschieden." Dieses Gleichgewicht habe sich zu verschieben begonnen, als sich Mateschitz' Gesundheit verschlechterte.

Marko erinnerte sich an eine Party vor dem Großen Preis von Österreich 2022 als Wendepunkt: "Didi war da, aber nicht bei guter Gesundheit", sagte er. "Christian kam dann zu mir und sagte: 'Er wird es nicht bis zum Ende des Jahres schaffen.'" Von diesem Moment an, glaubt Marko, begann Horner, sich enger mit Red-Bull-Mitbegründer Chalerm Yoovidhya zu verbünden. "Als Didi später in diesem Jahr starb, tat er alles, was er konnte, um mit Yoovidhyas Unterstützung zu übernehmen", fügte Marko hinzu. "Ich habe im Namen von 'Austria' alles getan, was ich konnte, um das zu verhindern."

Die Beziehung zwischen Marko und Horner verschlechterte sich Anfang 2024 weiter, als Vorwürfe über unangemessenes Verhalten gegen Horner aufkamen. Marko sagte, die Situation habe das Team destabilisiert und zu einer intensiven internen Politik geführt. "Diese letzten Jahre mit Horner waren nicht angenehm", sagte er. "Es wurden schmutzige Spiele gespielt."

Marko warf Horner auch vor, dass er versucht habe, ihn durch Verdrehung seiner Worte zu suspendieren. Er verwies auf vergangene Kontroversen als Beispiele: "Erinnern Sie sich, als behauptet wurde, ich hätte gesagt, Mexikaner seien weniger fokussiert als Niederländer oder Deutsche?", sagte er: "Das war erfunden." Er bestritt auch, Gerüchte über das Motorenprojekt von Red Bull im Jahr 2024 verbreitet zu haben: "Ich habe das nie gesagt, aber Horner wollte es benutzen, um mich zu suspendieren. Weil Max in Jeddah einsprang, ist das nicht passiert."

Trotz des Ausstiegs von Horner im Juli wies Marko die Vorstellung zurück, dass es sich um einen politischen Sieg der österreichischen Seite des Unternehmens handelte: "So wurde es in den Medien immer dargestellt, aber es war nichts Persönliches", sagte er. Stattdessen betonte er, dass die schlechten Ergebnisse auf der Strecke eine große Rolle spielten: "Wir mussten etwas tun, weil die Leistung auf der Strecke nachgelassen hat", erklärte Marko und fügte hinzu, dass ein früheres Handeln die Saison hätte verändern können: "Hätten wir das früher getan, wäre Max Weltmeister geworden. Davon bin ich absolut überzeugt."

Marko verriet auch, dass Yoovidhya schließlich dazu überredet wurde, Horners Absetzung zu unterstützen: "Wir konnten immer öfter zeigen, dass Horner über alles und jedes lügt", sagte er. "Als Chalerm das auch erkannt hat, hat er es sich anders überlegt."