Le Grand Prix d'Abu Dhabi s'annonçait comme une finale épique de la saison 2025 de Formule 1. Les trois pilotes encore en lice pour le championnat sont partis dans les trois premières positions. Max Verstappen était en pole, Lando Norris en deuxième position et Oscar Piastri en troisième. Verstappen et Norris ont tous deux choisi les pneus mediums pour le départ, tandis que Piastri a opté pour les pneus durs. Cette décision promettait une intéressante bataille de stratégie. Lewis Hamilton, qui partait de la 16e place, était le pilote le plus haut placé en pneus tendres.

Au départ, Verstappen et Norris s'élancent à égalité. Verstappen s'est déplacé en travers de la piste pour bloquer toute ligne de passage pour Norris. Piastri a suivi de près, mais a dépassé son coéquipier McLaren au virage 9 pour prendre la deuxième place. Le directeur général de McLaren Racing, Zak Brown, a déclaré calmement depuis le muret des stands qu'il n'était pas surpris par cette manœuvre. Très vite, Norris a été mis sous pression par Charles Leclerc, qui se rapprochait rapidement. George Russell a également dépassé Fernando Alonso et se lance à la poursuite des leaders. Hamilton progresse régulièrement et atteint la 13e place au quatrième tour.

Verstappen s'est concentré sur la construction d'un écart sur Piastri, tandis que son équipe a demandé à Piastri d'augmenter son rythme. Les premiers arrêts aux stands ont commencé avec Hamilton au neuvième tour, passant des pneus tendres aux pneus durs, ce qui signifiait qu'il devrait s'arrêter à nouveau plus tard. Norris signale un peu de grainage sur ses pneus, mais Leclerc a encore plus de mal et prend du retard. Liam Lawson reçoit une pénalité de cinq secondes pour conduite erratique à l'une des chicanes.

La bataille stratégique prend de l'ampleur au 15e tour. Russell passe des pneus moyens aux pneus durs pour tenter une attaque sur Leclerc. Piastri suivait les instructions de son équipe et se rapprochait de Verstappen. Norris a reçu l'ordre de continuer à creuser l'écart sur Leclerc. Norris et Leclerc ont tous deux effectué leur arrêt aux stands à la fin du 16e tour. Norris est sorti en neuvième position et Leclerc en dixième, ce qui a empêché Russell de les attaquer. Norris a rapidement dépassé les voitures plus lentes et est revenu dans les positions de tête tout en gardant un œil sur ses rivaux.

On a demandé au coéquipier de Verstappen, Yuki Tsunoda, de se défendre contre Norris. Leclerc a également dépassé des voitures plus lentes et a essayé de rattraper Norris. Verstappen a fait son arrêt au stand au 24e tour et est passé aux pneus durs, pendant que les commissaires regardaient l'incident entre Tsunoda et Norris. Tsunoda a reçu une pénalité de cinq secondes, mais Norris n'a pas été sanctionné.

Lors de la dernière étape de la course, Leclerc est entré en piste pour des mediums au 40e tour. McLaren a rapidement réagi en faisant rentrer Norris, qui est revenu devant Leclerc. Verstappen a dépassé Piastri pour reprendre la tête. Piastri effectue son dernier arrêt au 42e tour, et le sprint final pour la ligne d'arrivée commence. Les trois premiers sont Verstappen, Piastri et Norris. Norris doit terminer dans les quatre premiers pour remporter le championnat, alors que Leclerc se rapproche rapidement.

Norris a parfaitement géré la pression. Il a gardé un rythme régulier et est resté devant Leclerc. Verstappen a franchi la ligne d'arrivée en premier, Piastri a terminé deuxième et Norris est arrivé troisième, remportant pour la première fois le championnat du monde de Formule 1 2025. Les derniers tours ont montré de l'habileté, de la stratégie et du calme sous la pression.

Les dix premiers arrivés étaient Verstappen premier, Piastri deuxième, Norris troisième, Leclerc quatrième, Russell cinquième, Alonso sixième, Ocon septième, Hamilton huitième, Bearman neuvième et Hulkenberg dixième. Pour Norris, il s'agit d'un moment historique. Il a conduit prudemment et intelligemment sous la pression pour devenir champion du monde, terminant la saison par une course passionnante et mémorable.

Résultats du Grand Prix d'Abou Dhabi 2025:

1. Max Verstappen (Red Bull)
2. Oscar Piastri (McLaren) +12.594
3. Lando Norris (McLaren) +16.572
4. Charles Leclerc (Ferrari) +23.279
5. George Russell (Mercedes) +48.563
6. Fernando Alonso (Aston Martin) +1:07.562
7. Esteban Ocon (Haas) +1:09.876
8. Lewis Hamilton (Ferrari) +1:12.670
9. Nico Hülkenberg (Kick Sauber) +1:19.014
10. Lance Stroll (Aston Martin) +1:19.523
11. Gabriel Bortoleto (Kick Sauber) +1:21.043
12. Oliver Bearman (Haas) +1:21.166
13. Carlos Sainz (Williams) +1:22.158
14. Yuki Tsunoda (Red Bull) +1:23.794
15. Kimi Antonelli (Mercedes) +1:24.399
16. Alexander Albon (Williams) +1:30.327
17. Isack Hadjar (Racing Bulls) +1 tour
18. Liam Lawson (Racing Bulls) +1 tour
19. Pierre Gasly (Alpine) +1 tour
20. Franco Colapinto (Alpine) +1 tour