Le calendrier du mois d'avril de la Formule 1 pourrait subir d'importants changements en raison de l'escalade des tensions dans la région du Golfe. Le Grand Prix de Bahreïn, prévu le 12 avril sur le circuit de Sakhir, est désormais considéré comme hautement improbable si la situation en matière de sécurité ne s'améliore pas.

Selon les informations qui circulent dans le paddock, le scénario de base actuellement discuté au sein du sport est que la course de Bahreïn serait annulée si la stabilité régionale ne se rétablissait pas à temps.

Ces derniers jours, l'Iran a lancé des attaques de missiles et de drones contre plusieurs cibles dans la région. Parmi les frappes signalées figurent des sites à Bahreïn et en Arabie saoudite, notamment la base de la Cinquième flotte de la marine américaine à Manama et une raffinerie d'Aramco en Arabie saoudite. Cette dernière est particulièrement importante pour la Formule 1, car Aramco est un partenaire majeur du championnat et un sponsor important d'Aston Martin.

La logistique est un autre facteur important. Tout le fret destiné à la double confrontation d'avril doit d'abord être transporté à Bahreïn avant d'être acheminé vers l'Arabie saoudite. Si l'épreuve de Bahreïn ne peut avoir lieu, cela compliquera considérablement le transport de l'équipement pour la course suivante à Jeddah.

Un récent test de pneus Pirelli prévu à Bahreïn a également été annulé pour des raisons de sécurité, ce qui met en évidence les défis auxquels sont actuellement confrontés les organisateurs.

Malgré l'incertitude qui entoure Bahreïn, les organisateurs saoudiens continueraient à faire pression pour que leur course ait lieu. Selon RacingNews365, des efforts sont faits pour maintenir le Grand Prix de Jeddah au calendrier si la situation le permet.

La situation est déjà devenue un sujet de conversation dans le paddock. Après le Grand Prix d'Australie, Isack Hadjar et Kimi Antonelli auraient été entendus en train de discuter de la situation sur un vol entre Melbourne et Shanghai, Hadjar plaisantant sur le fait qu'Antonelli pourrait maintenant avoir "deux courses de moins à gagner".

Si les deux courses étaient annulées, le calendrier du championnat passerait de 24 à 22 épreuves et créerait un vide de cinq semaines entre Suzuka et Miami. Certaines idées spéculatives sont apparues dans le paddock, notamment la possibilité d'organiser deux courses à Suzuka, mais rien n'indique pour l'instant que la Formule 1 envisage d'organiser des épreuves de remplacement.

Pour l'heure, le scénario le plus probable semble être l'annulation de Bahreïn, tandis que l'Arabie saoudite tente toujours de maintenir sa course au programme, ce qui signifie que la forme finale du calendrier de début de saison reste incertaine.