La Formula 1 potrebbe subire modifiche significative al calendario di aprile a causa dell'escalation delle tensioni nella regione del Golfo. Il Gran Premio del Bahrain, in programma il 12 aprile sul circuito di Sakhir, è ora considerato altamente improbabile se la situazione della sicurezza non migliorerà.

Secondo le informazioni che circolano nel paddock, l'attuale scenario di base discusso all'interno dello sport prevede la cancellazione della gara del Bahrain se la stabilità regionale non dovesse tornare in tempo.

Negli ultimi giorni l'Iran ha lanciato attacchi missilistici e con droni contro diversi obiettivi nella regione. Tra gli attacchi segnalati vi sono località del Bahrein e dell'Arabia Saudita, tra cui la base della Quinta Flotta della Marina statunitense a Manama e una raffineria di Aramco in Arabia Saudita. Quest'ultima ha una particolare rilevanza per la Formula 1, in quanto Aramco è uno dei principali partner del campionato e uno dei principali sponsor di Aston Martin.

La logistica è un altro fattore importante. Tutte le merci per il doppio appuntamento di aprile devono essere trasportate prima in Bahrain e poi in Arabia Saudita. Se l'evento in Bahrain non potesse aver luogo, il trasporto delle attrezzature per la gara successiva a Gedda sarebbe notevolmente complicato.

Anche un recente test di pneumatici Pirelli previsto in Bahrain è stato annullato per problemi di sicurezza, evidenziando le sfide che gli organizzatori devono affrontare.

Nonostante l'incertezza che circonda il Bahrein, gli organizzatori dell'Arabia Saudita starebbero continuando a spingere perché la gara si svolga. Secondo RacingNews365, si sta cercando di mantenere il Gran Premio di Gedda in calendario, se la situazione lo consentirà.

La situazione è già diventata un argomento di conversazione all'interno del paddock. Dopo il Gran Premio d'Australia, Isack Hadjar e Kimi Antonelli sarebbero stati sentiti discutere della situazione su un volo da Melbourne a Shanghai, con Hadjar che scherzava sul fatto che Antonelli avrebbe avuto "due gare in meno da vincere".

Se entrambe le gare venissero cancellate, il calendario del campionato scenderebbe da 24 a 22 eventi e si creerebbe un vuoto di cinque settimane tra Suzuka e Miami. Nel paddock sono apparse alcune idee speculative, tra cui la possibilità di organizzare due gare a Suzuka, ma al momento non ci sono indicazioni che la Formula 1 abbia intenzione di organizzare eventi sostitutivi.

Al momento, lo scenario più probabile sembra essere la cancellazione del Bahrain, mentre l'Arabia Saudita sta ancora cercando di mantenere la sua gara in programma, il che significa che la forma finale del calendario di inizio stagione rimane incerta.