Photo: Gold & Goose / Red Bull Content Pool
Le MotoGP met en place de nouvelles règles de sécurité avec l'interdiction des dispositifs d'« holeshot »
La MotoGP a confirmé deux changements majeurs en matière de sécurité pour la saison 2026. Les dispositifs d’aide au départ (holeshot) seront interdits lors du TT néerlandais à Assen, tandis qu’une grille de départ plus large sera mise en place à partir du Grand Prix d’Allemagne afin d’offrir davantage d’espace aux pilotes au moment du départ des courses.
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Le MotoGP a annoncé d'importants changements de règlement qui entreront en vigueur dès la saison 2026. Ces décisions ont été prises à la suite de récentes discussions entre les pilotes, les équipes et les responsables, la sécurité étant la principale raison de ces changements.
Le premier changement entrera en vigueur lors du TT néerlandais à Assen. À partir de cette course, les pilotes ne seront plus autorisés à utiliser de dispositifs « holeshot » à l’avant. Ces systèmes abaissent l’avant de la moto avant le départ afin d’améliorer l’accélération lorsque les feux s’éteignent. Les responsables du MotoGP estiment que leur suppression rendra les départs de course plus sûrs.
Les dispositifs « holeshot » se sont popularisés en MotoGP ces dernières années, les équipes cherchant à exploiter le moindre avantage en termes de performances. Ils aidaient les pilotes à démarrer plus efficacement, mais des inquiétudes se sont fait jour quant au fait que cette technologie compliquait les départs et augmentait les risques dans les situations de forte affluence.
Un autre changement majeur entrera en vigueur lors du Grand Prix d'Allemagne au Sachsenring. La grille de départ sera élargie dans les trois catégories du Grand Prix : MotoGP, Moto2 et Moto3. La distance entre les pilotes sur la grille passera de trois à quatre mètres. En conséquence, l'écart entre chaque rangée passera de neuf à douze mètres.
Les responsables espèrent que cet espace supplémentaire réduira les risques d’accidents dans les premiers instants de la course, en particulier lorsque les pilotes arrivent en même temps dans le premier virage. Le nombre de pilotes par rangée restera inchangé, mais l’espace entre les motos sera plus important.
Ces mesures s’inscrivent dans le cadre d’un plan plus large du MotoGP visant à améliorer la sécurité en prévision des nouvelles réglementations techniques qui entreront en vigueur en 2027. Ces futures règles incluront des restrictions supplémentaires concernant les dispositifs de réglage de la hauteur de caisse et d’autres technologies utilisées sur les motos.
Les organisateurs du MotoGP estiment que ces derniers changements contribueront à rendre les départs de course plus sûrs, tout en préservant la vitesse, le spectacle et la compétitivité de ce sport. Les pilotes et les équipes vont désormais s’adapter à ces nouvelles procédures alors que le championnat se poursuit pendant la seconde moitié de la saison.
