La MotoGP introduce nuove norme di sicurezza con il divieto dei dispositivi per l'holeshot

Photo: Gold & Goose / Red Bull Content Pool

24. 06. 2026 13:13 CET
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La MotoGP introduce nuove norme di sicurezza con il divieto dei dispositivi per l'holeshot

Eliška Ryšánková

Eliška Ryšánková

Giornalista di News.GP che si occupa dell'emozionante mondo della MotoGP e della Formula 1.

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La MotoGP ha confermato due importanti modifiche in materia di sicurezza per la stagione 2026. I dispositivi di partenza “holeshot” anteriori saranno vietati a partire dal TT olandese di Assen, mentre a partire dal Gran Premio di Germania verrà introdotta una griglia di partenza più ampia per garantire ai piloti maggiore spazio alla partenza delle gare.

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La MotoGP ha annunciato importanti modifiche al regolamento che entreranno in vigore a partire dalla stagione 2026. Le decisioni sono state prese a seguito di recenti discussioni tra piloti, team e funzionari, con la sicurezza come motivo principale di tali cambiamenti.

La prima modifica entrerà in vigore in occasione del TT olandese di Assen. A partire da quella gara, ai piloti non sarà più consentito l’uso dei dispositivi “holeshot” anteriori. Questi sistemi abbassano la parte anteriore della moto prima della partenza per favorire una migliore accelerazione allo spegnersi dei semafori. I responsabili della MotoGP ritengono che la loro eliminazione renderà le partenze più sicure.

I dispositivi “holeshot” sono diventati popolari in MotoGP negli ultimi anni, poiché i team cercavano ogni possibile vantaggio in termini di prestazioni. Aiutavano i piloti a far partire le moto in modo più efficace, ma sono cresciute le preoccupazioni sul fatto che questa tecnologia rendesse le partenze più complicate e aumentasse i rischi in situazioni di affollamento.

Un altro importante cambiamento entrerà in vigore in occasione del Gran Premio di Germania al Sachsenring. La griglia di partenza sarà ampliata in tutte e tre le classi del Gran Premio: MotoGP, Moto2 e Moto3. La distanza tra i piloti in griglia passerà da tre a quattro metri. Di conseguenza, lo spazio tra una fila e l’altra aumenterà da nove a dodici metri.

Gli organizzatori sperano che lo spazio aggiuntivo riduca il rischio di incidenti nei primi istanti di gara, specialmente quando i piloti arrivano in gruppo alla prima curva. Il numero di piloti in ogni fila rimarrà invariato, ma ci sarà più spazio tra le moto.

Queste misure fanno parte di un piano più ampio della MotoGP volto a migliorare la sicurezza in vista del nuovo regolamento tecnico che entrerà in vigore nel 2027. Tali future norme includeranno ulteriori restrizioni sui dispositivi di regolazione dell’altezza da terra e su altre tecnologie utilizzate sulle moto.

Gli organizzatori della MotoGP ritengono che le ultime modifiche contribuiranno a rendere più sicure le partenze delle gare, pur mantenendo lo sport veloce, emozionante e competitivo. I piloti e i team dovranno ora adattarsi alle nuove procedure man mano che il campionato prosegue nella seconda metà della stagione.

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