MotoGP voert nieuwe veiligheidsregels in nu holeshot-apparaten worden verboden

De MotoGP heeft belangrijke regelwijzigingen aangekondigd die vanaf het seizoen 2026 van kracht worden. De beslissingen zijn genomen na recente besprekingen tussen coureurs, teams en officials, waarbij veiligheid de belangrijkste reden voor de wijzigingen was.

De eerste wijziging wordt ingevoerd tijdens de Dutch TT in Assen. Vanaf die race mogen coureurs geen holeshot-systemen voor de voorwielophanging meer gebruiken. Deze systemen laten de voorkant van de motorfiets vóór de start zakken om de acceleratie te verbeteren zodra de lichten uitgaan. De MotoGP-functionarissen zijn van mening dat het verwijderen ervan de start van de races veiliger zal maken.

Holeshot-systemen zijn de afgelopen jaren populair geworden in de MotoGP, omdat teams op zoek waren naar elk mogelijk prestatievoordeel. Ze hielpen rijders hun motorfietsen effectiever weg te krijgen, maar er ontstond steeds meer bezorgdheid dat de technologie de start ingewikkelder maakte en de risico’s in drukke situaties vergrootte.

Tijdens de Duitse Grand Prix op de Sachsenring treedt er nog een belangrijke wijziging in werking. De startopstelling wordt in alle drie de Grand Prix-klassen – MotoGP, Moto2 en Moto3 – vergroot. De afstand tussen de rijders op de startgrid wordt vergroot van drie meter naar vier meter. Hierdoor wordt de afstand tussen de rijen vergroot van negen meter naar twaalf meter.

De organisatoren hopen dat de extra ruimte het risico op ongelukken tijdens de eerste momenten van een race zal verminderen, vooral wanneer rijders tegelijkertijd de eerste bocht ingaan. Het aantal rijders per rij blijft hetzelfde, maar er komt meer ruimte tussen de motoren.

Deze maatregelen maken deel uit van het bredere plan van de MotoGP om de veiligheid te verbeteren in de aanloop naar de nieuwe technische voorschriften die in 2027 van kracht worden. Die toekomstige regels zullen onder meer verdere beperkingen bevatten voor systemen die de rijhoogte regelen en andere technologieën die op de motoren worden gebruikt.

De organisatoren van de MotoGP zijn van mening dat de laatste wijzigingen zullen bijdragen aan veiligere race-starts, terwijl de sport snel, spannend en competitief blijft. Rijders en teams zullen zich nu aanpassen aan de nieuwe procedures terwijl het kampioenschap in de tweede helft van het seizoen wordt voortgezet.