Les essais de pré-saison de Formule 1 à Bahreïn se sont achevés après deux sessions distinctes, offrant six jours de préparation aux équipes. Ferrari a réalisé le meilleur chrono grâce au 1:31.992 de Charles Leclerc, un temps toutefois plus de deux secondes plus lent que la référence 2025 en raison des nouvelles règles, des pneus utilisés et de programmes axés sur des simulations de course.

Au total des tours, McLaren domine avec 817 tours (4 422 km), preuve d’une bonne fiabilité et d’une préparation complète. Haas suit avec 794 tours (4 297 km), devant Williams avec 790 tours (4 275 km).

Ferrari totalise 744 tours (4 027 km). Racing Bulls (733) et Mercedes (714) dépassent aussi les 700 tours. Audi compte 710 tours et Alpine 677, indiquant des programmes solides mais légèrement prudents. Red Bull a effectué 672 tours en se concentrant surtout sur les longs relais.

Cadillac, en vue de sa première saison, a bouclé 586 tours (3 171 km). Aston Martin a connu les essais les plus difficiles avec seulement 334 tours (1 808 km) à cause de soucis de fiabilité.

Globalement, ces essais reflètent davantage la fiabilité et la préparation que la performance pure. Ferrari domine les chronos, mais l’avantage kilométrique de McLaren et l’incertitude générale laissent penser que la hiérarchie réelle ne sera connue qu’au début de la saison.