Testy przedsezonowe Formuły 1 w Bahrajnie zakończyły się po dwóch oddzielnych sesjach, dając zespołom sześć dni przygotowań. Ferrari ustanowiło najlepszy czas dzięki wynikowi Charlesa Leclerca 1:31.992, choć był on ponad dwie sekundy wolniejszy niż zeszłoroczna referencja z powodu nowych przepisów, opon i programów skupionych na symulacjach wyścigu.

Najwięcej okrążeń przejechał McLaren — 817 (4 422 km), co wskazuje na wysoką niezawodność. Haas był drugi z 794 okrążeniami (4 297 km), a Williams trzeci z 790 (4 275 km).

Ferrari przejechało 744 okrążenia (4 027 km). Racing Bulls (733) i Mercedes (714) również przekroczyły 700 okrążeń. Audi zanotowało 710, a Alpine 677, co sugeruje solidne, choć nieco ostrożniejsze programy. Red Bull wykonał 672 okrążenia, skupiając się głównie na długich przejazdach.

Cadillac, przygotowując się do debiutu, przejechał 586 okrążeń (3 171 km). Aston Martin miał najtrudniejsze testy — tylko 334 okrążenia (1 808 km) z powodu problemów technicznych.

Ogólnie liczby z Bahrajnu wskazują bardziej na przygotowanie i niezawodność niż czystą szybkość. Ferrari było najszybsze, ale przewaga McLarena w liczbie okrążeń i niejasny potencjał kilku zespołów oznaczają, że prawdziwy układ sił poznamy dopiero w wyścigach.