Le Grand Prix du Japon s'est déroulé sous un temps nuageux. Jorge Martín, qui avait chuté hier, a été écarté du Grand Prix en raison d'une blessure à la clavicule. Après un tour de chauffe réussi, la course a pu commencer.

Le départ se passe bien pour Francesco Bagnaia, qui parvient à conserver sa position. Marc Márquez prend un départ un peu plus lent mais se rattrape rapidement et reprend la troisième place. Pedro Acosta s'élance brillamment et prend immédiatement la deuxième place. Même Fabio Quartararo a pris un bon départ, passant presque Marc au début, et s'est hissé à la quatrième place. Alex Márquez, le seul pilote qui pouvait empêcher son frère de remporter le titre, était en huitième position. Joan Mir, qui avait chuté de la troisième place, a réussi à dépasser Quartararo et à revenir à la quatrième place. Juste après cette manœuvre, Quartararo a commencé à chuter rapidement, passant de la cinquième à la neuvième place.

Après le premier tour, le top 10 se présente donc comme suit : Bagnaia, Acosta, Marc, Mir, Morbidelli, Bezzecchi, Alex, Fernández, Quartararo, Marini.

Pendant ce temps, Francesco Bagnaia creuse l'écart à plus d'une seconde, tandis que son coéquipier Marc talonne toujours Acosta. Au quatrième tour, Luca Marini est le premier pilote à abandonner en raison de problèmes techniques sur sa moto, ce qui est regrettable car Marini avait fait une course solide.

Marco Bezzecchi, qui était coincé derrière Morbidelli depuis un certain temps, réussit à le dépasser et à prendre la cinquième place. Pendant ce temps, Joan Mir, quatrième, commence à réduire l'écart avec Marc Márquez qui le précède.

Au 10e tour, Bagnaia porte son avance à 2,5 secondes sur Acosta. Dans le même temps, Mir rattrape Marc et n'est plus qu'à 0,2 seconde. Le top 10 au 10e tour est composé de : Bagnaia, Acosta, Marc, Mir, Bezzecchi, Morbidelli, Alex, Fernández, Quartararo, Zarco.

Au début du 11e tour, Marc envisage d'attaquer Acosta dans le virage 1, mais il attend et le dépasse proprement dans le virage 2. Joan Mir, qui a fait preuve d'un rythme incroyable jusqu'à présent, est déterminé à monter sur le podium. Il rattrape Acosta pour la troisième place et parvient à le dépasser au 14e tour, se hissant ainsi dans le top 3.

Pendant ce temps, en tête, Bagnaia creuse à nouveau l'écart, avec quatre secondes d'avance sur son coéquipier Marc. Pedro Acosta, après un bon départ, commence à perdre du terrain. Au 16e tour, Acosta est dépassé par Marco Bezzecchi, qui prend la quatrième place.

Le rythme d'Acosta se dégrade encore, probablement en raison de problèmes de pneus, ce qui permet à Morbidelli de le rattraper et de le dépasser. Au 17e tour, Marc Márquez reçoit un avertissement sur les limites de la piste.

Les difficultés d'Acosta se poursuivent et il devient le pilote le plus lent en piste. Pour ne rien arranger, il sort dans les graviers après une erreur, mais parvient à rejoindre la piste.

Puis, au 19e tour, de la fumée s'échappe de la moto de Bagnaia. Même si son rythme reste élevé, quelque chose ne va pas.

Au 20e tour, le premier drapeau jaune de la séance est déployé après que Takaaki Nakagami ait chuté dans les graviers. Mais la situation de Bagnaia semble préoccupante - la fumée persiste et on pense qu'il pourrait même recevoir un drapeau noir.

Au 21e tour, Jack Miller est victime d'une rupture de chaîne et est contraint à l'abandon. À l'approche du dernier tour, Bagnaia possède toujours 2 secondes d'avance sur Marc.

Francesco Bagnaia a remporté la course, tandis que Marc Márquez a décroché son 7e titre MotoGP. Le podium est complété par Joan Mir.

2025 Grand Prix du Japon