Colapinto è stato penalizzato per aver violato la bandiera gialla ed è sceso al 10° posto

Photo: Alpine F1 Team

14. 06. 2026 20:10 CET
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Colapinto è stato penalizzato per aver violato la bandiera gialla ed è sceso al 10° posto

James Whitaker

James Whitaker

Sono James Whitaker, un giornalista sportivo britannico che si occupa di Formula 1 e MotoGP. Condivido le ultime notizie e analisi di facile comprensione dal mondo del motorsport.

Formula 1 FIA Barcellona F1 Franco Colapinto

Colapinto è stato penalizzato per non aver rallentato a sufficienza in presenza di bandiera gialla ed è sceso dall'ottavo al decimo posto dopo che i commissari gli hanno inflitto una penalità di 10 secondi.

A Franco Colapinto sono stati inflitti una penalità di 10 secondi e un punto di penalità dopo che i commissari hanno stabilito che non aveva ridotto sufficientemente la velocità in presenza di bandiera gialla. Nonostante abbia mostrato una certa reazione all’avvertimento, la FIA ha ritenuto che il suo ritmo nel settore interessato non fosse conforme agli standard richiesti, con la conseguenza che è sceso dall’ottavo al decimo posto nella classifica finale.

I commissari hanno esaminato tutte le prove, tra cui telemetria, filmati dall'abitacolo, dati cronometrici, comunicazioni radio e il sistema di segnalazione del circuito, oltre ad aver ascoltato il pilota della vettura numero 43 e i rappresentanti del team.

Hanno concluso che, sebbene Colapinto avesse alzato il piede dall'acceleratore prima di entrare nella zona della bandiera gialla, la sua riduzione di velocità all'interno del settore stesso non era stata sufficientemente significativa da rispettare il regolamento. La penalità è stata quindi comminata nella fascia più bassa della scala prevista.

Di conseguenza, Colapinto è scivolato da una posizione a punti al 10° posto, facendo avanzare i piloti della Racing Bulls nella classifica finale.

Risultati aggiornati della gara del Gran Premio di Barcellona-Catalunya 2026:

Risultati della gara del Gran Premio di Barcellona-Catalunya 2026:

1° – Lewis Hamilton (Ferrari)
2° – George Russell (Mercedes) +19,561
3° – Lando Norris (McLaren) +23,719
4° – Max Verstappen (Red Bull) +40,497
5° – Oscar Piastri (McLaren) +58,661
6° – Isack Hadjar (Red Bull) +1 giro
7° – Pierre Gasly (Alpine) +1 giro
8° – Liam Lawson (Racing Bulls) +1 giro
9° – Arvid Lindblad (Racing Bulls) +1 giro
10° – Franco Colapinto (Alpine) +1 giro
11° – Gabriel Bortoleto (Audi) +2 giri
12° – Carlos Sainz (Williams) +2 giri
13° – Esteban Ocon (Haas) +2 giri
14° – Sergio Perez (Cadillac) +3 giri

Ritirato – Charles Leclerc (Ferrari)
Ritirato – Kimi Antonelli (Mercedes)
Ritirato – Oliver Bearman (Haas)
Ritirato – Alexander Albon (Williams)
Ritirato – Fernando Alonso (Aston Martin)
Ritirato – Nico Hülkenberg (Audi)
Ritirato – Valtteri Bottas (Cadillac)
Ritirato – Lance Stroll (Aston Martin)

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James Whitaker

James Whitaker è un giornalista sportivo britannico che si occupa soprattutto di Formula 1 e MotoGP. Conosciuto per il suo stile chiaro e coinvolgente, fornisce le ultime notizie e analisi facili da seguire dal frenetico mondo del motorsport. Il suo lavoro mira a rendere accessibile la complessità delle corse sia ai fan più accaniti che ai lettori occasionali. Che si tratti di raccontare la drammaticità di un fine settimana di Gran Premio, di analizzare gli sviluppi tecnici o di mettere in evidenza le prestazioni di spicco, James porta la passione per le corse e l'occhio del giornalista per i dettagli in ogni storia che racconta.

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