Il sistema radio del casco mostra progressi nei test di Jerez della MotoGP

Photo: Gold & Goose / Red Bull Content Pool

30. 04. 2026 13:12 CET
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Il sistema radio del casco mostra progressi nei test di Jerez della MotoGP

Eliška Ryšánková

Eliška Ryšánková

Giornalista di News.GP che si occupa dell'emozionante mondo della MotoGP e della Formula 1.

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La MotoGP ha compiuto un passo importante verso l'utilizzo delle radio da casco nelle gare. Dopo l'ultimo test a Jerez, il sistema sta diventando più chiaro, più affidabile e più vicino all'uso reale in gara.

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La MotoGP sta testando un nuovo modo di parlare con i piloti mentre corrono, e questo sistema ha fatto un importante passo avanti dopo il recente test a Jerez.

Al Circuito di Jerez, i team e gli organizzatori hanno continuato a lavorare sulle radio da casco. Queste radio sono progettate per inviare messaggi direttamente ai piloti mentre sono in pista. Questo potrebbe aiutarli a capire più rapidamente i pericoli, come cadute, maltempo o bandiere che a volte sono difficili da vedere ad alta velocità.

Il sistema non è completamente nuovo. La MotoGP lo sta sviluppando da diversi anni. Le prime versioni sono già state testate in luoghi come Misano e Aragon. L'idea principale è semplice: il controllo di gara può inviare messaggi brevi e chiari ai piloti attraverso i loro caschi. Al momento, si tratta di un sistema unidirezionale, il che significa che i piloti ricevono informazioni ma non rispondono.

Durante il test di Jerez, la tecnologia ha mostrato chiari progressi. La qualità del suono e l'affidabilità sono migliorate rispetto alle versioni precedenti. Gli ingegneri stanno lavorando duramente per garantire che i piloti possano sentire chiaramente i messaggi, anche in presenza di un forte rumore del motore e di un forte vento a velocità molto elevate.

Una delle sfide principali è il modo in cui il sistema si inserisce nel casco. I piloti muovono molto la testa e anche piccoli movimenti possono influenzare il suono. Per risolvere questo problema, la MotoGP ha utilizzato una speciale tecnologia di conduzione ossea. Ciò significa che il suono viaggia attraverso piccoli cuscinetti che toccano la mascella del pilota, invece di utilizzare i normali auricolari.

La sicurezza è il motivo principale dello sviluppo di questo sistema. Nelle gare veloci e affollate, i piloti possono talvolta perdere segnali importanti come le bandiere gialle. Un messaggio vocale diretto potrebbe avvertirli istantaneamente del pericolo che li attende. Questo potrebbe ridurre gli incidenti e rendere le corse più sicure per tutti.

Tuttavia, non tutti i corridori sono pienamente d'accordo con l'idea. Alcuni ritengono che le corse debbano rimanere più tradizionali, con i piloti che prendono le proprie decisioni senza aiuti esterni. Altri sono preoccupati per l'aggiunta di ulteriori attrezzature all'interno del casco, soprattutto intorno alla testa, che è un'area molto sensibile.

Tuttavia, molti addetti ai lavori della MotoGP ritengono che le radio da casco diventeranno normali in futuro. Se il sistema continuerà a migliorare, potrebbe in seguito consentire una comunicazione bidirezionale, simile a quella della Formula 1. Ciò consentirebbe ai team di parlare con i piloti durante la gara. Ciò consentirebbe ai team di parlare con i piloti durante le gare, anche se l'idea è ancora in fase di discussione.

Il test di Jerez ha dimostrato che la MotoGP si sta avvicinando all'utilizzo dei caschi radio nelle gare reali. Anche se ci sono ancora problemi da risolvere, i progressi fatti suggeriscono che questa nuova tecnologia potrebbe presto giocare un ruolo importante in questo sport.

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