System radiowy w kasku pokazuje postępy w testach MotoGP Jerez

MotoGP testuje nowy sposób rozmawiania z zawodnikami podczas wyścigów, a system ten poczynił ważny krok naprzód po ostatnich testach w Jerez.

Na torze Circuito de Jerez zespoły i organizatorzy kontynuowali prace nad radiami na kask. Radia te są przeznaczone do wysyłania wiadomości bezpośrednio do kierowców, gdy są na torze. Może to pomóc im szybciej zrozumieć niebezpieczeństwa, takie jak wypadki, zła pogoda lub flagi, które czasami trudno dostrzec przy dużej prędkości.

System nie jest całkowicie nowy. MotoGP rozwija go od kilku lat. Wczesne wersje były już testowane w miejscach takich jak Misano i Aragon. Główna idea jest prosta: kontrola wyścigu może wysyłać krótkie, jasne komunikaty do zawodników za pośrednictwem ich kasków. Obecnie jest to system jednokierunkowy, co oznacza, że zawodnicy otrzymują informacje, ale nie odpowiadają na nie.

Podczas testów w Jerez technologia wykazała wyraźny postęp. Jakość dźwięku i niezawodność poprawiły się w porównaniu do wcześniejszych wersji. Inżynierowie ciężko pracują, aby upewnić się, że kierowcy mogą wyraźnie słyszeć komunikaty, nawet przy głośnym hałasie silnika i silnym wietrze przy bardzo dużych prędkościach.

Jednym z kluczowych wyzwań jest dopasowanie systemu do kasku. Zawodnicy często poruszają głowami, a nawet niewielkie ruchy mogą wpływać na dźwięk. Aby temu zaradzić, MotoGP wykorzystuje specjalną technologię przewodnictwa kostnego. Oznacza to, że dźwięk przechodzi przez małe poduszki dotykające szczęki kierowcy, zamiast używać zwykłych słuchawek.

Głównym powodem opracowania tego systemu jest bezpieczeństwo. W szybkich i zatłoczonych wyścigach zawodnicy mogą czasami przegapić ważne sygnały, takie jak żółte flagi. Bezpośrednia wiadomość głosowa mogłaby natychmiast ostrzec ich przed niebezpieczeństwem. Mogłoby to zmniejszyć liczbę wypadków i uczynić wyścigi bezpieczniejszymi dla wszystkich.

Jednak nie wszyscy zawodnicy w pełni zgadzają się z tym pomysłem. Niektórzy uważają, że wyścigi powinny pozostać bardziej tradycyjne, z zawodnikami podejmującymi własne decyzje bez pomocy z zewnątrz. Inni martwią się o dodanie większej ilości sprzętu wewnątrz kasku, zwłaszcza w okolicach głowy, która jest bardzo wrażliwym obszarem.

Mimo to wiele osób w MotoGP wierzy, że radia w kaskach staną się w przyszłości czymś normalnym. Jeśli system będzie nadal ulepszany, może później umożliwić dwukierunkową komunikację, podobną do Formuły 1. Pozwoliłoby to zespołom rozmawiać z zawodnikami podczas wyścigów, choć pomysł ten jest wciąż dyskutowany.

Test w Jerez pokazał, że MotoGP jest coraz bliżej wykorzystania radia w kaskach podczas prawdziwych wyścigów. Chociaż nadal istnieją problemy do rozwiązania, poczynione postępy sugerują, że ta nowa technologia może wkrótce odegrać ważną rolę w sporcie.

Skorzystaj z kodu MGPBCL20 i uzyskaj 20 EUR zniżki na zamówienie biletów na MotoGP w Barcelonie w 2026 roku do 30 kwietnia. Nie przegap tej ograniczonej czasowo oferty i już dziś zapewnij sobie miejsce na jednym z najbardziej ekscytujących wyścigów sezonu.