Il pilota della Haas ha ora 10 punti di penalità negli ultimi 12 mesi. Se dovesse accumulare altri due punti prima della scadenza dei punti attuali, salterebbe automaticamente una gara.

L'incidente è avvenuto alla curva 4 di Monza al 41° giro. Bearman ha preso la linea interna mentre Sainz era all'esterno. Dopo aver esaminato i filmati e le riprese in auto, i commissari hanno deciso che Sainz era in testa alla curva e aveva diritto alla linea di corsa. Secondo i commissari, Bearman non ha lasciato a Sainz lo spazio sufficiente, causando l'incidente. Gli è stata inflitta una penalità di 10 secondi e due punti di penalità.

Bearman ha ora solo quattro gare per evitare di prendere altri punti prima che due dei suoi punti più vecchi scadano a novembre, dopo il Gran Premio del Messico. Ciò significa che dovrà stare molto attento nei prossimi appuntamenti in Azerbaigian, Singapore, Stati Uniti e Messico. Se otterrà due punti prima di allora, dovrà affrontare una squalifica di una gara.

Dopo la gara, Bearman si è detto deluso perché riteneva che la vettura fosse stata molto veloce e che avrebbe potuto segnare dei punti. Ha ammesso di aver bisogno di rivedere l'incidente senza emozioni per capirlo bene. Sainz ha anche commentato che si è trattato di "un tipico incidente di Monza", aggiungendo che di solito un pilota deve cedere il passo in situazioni così ravvicinate.

Bearman ha sostituito Kevin Magnussen alla Haas per il Gran Premio dell'Azerbaigian dello scorso anno, quando il pilota danese ha ricevuto un divieto di gara. Se Bearman fosse bandito in questa stagione, il pilota di riserva della Haas, Ryo Hirakawa, prenderebbe probabilmente il suo posto.