Brad Binder deelde mee dat de hoge en agressieve kerbs van Misano misschien wel de reden waren voor de vreemde kettingproblemen die zowel hem als zijn teamgenoot Pedro Acosta troffen tijdens het Grand Prix-weekend van San Marino.

KTM had in Misano een van de moeilijkste raceweekenden van het seizoen 2025. Van de vier rijders slaagde alleen Brad Binder erin om de Grand Prix uit te rijden en punten te scoren. Maar zelfs zijn voorbereidingen werden ernstig verstoord toen de ketting van zijn RC16 twee keer brak tijdens de training, één keer op vrijdag en nog een keer op zaterdag.

Acosta had hetzelfde probleem in de race zelf. Nadat hij een briljante start had gemaakt en van de negende plaats op de grid was opgeklommen naar de vierde plaats, vlak achter Alex Márquez van Gresini, moest hij in de achtste ronde opgeven toen zijn ketting afbrak.

Binder gaf toe dat hij dit soort problemen nog nooit had meegemaakt.

"We zijn nog nooit een ketting kwijtgeraakt", legde de Zuid-Afrikaan uit aan Motorsport.com. "Maar Misano heeft van die enorme dubbele kerbs bij bocht 6. Als je die raakt met een grote hellingshoek, net op het moment dat het rijhoogte-instrument daalt en je schakelt, trilt de motor zo erg dat de ketting eraf kan springen. Als je die raakt met een grote hellingshoek, net op het moment dat de rijhoogte-inrichting omlaag gaat en je schakelt, trilt de motor zo erg dat de ketting eraf kan springen.

Ik denk niet dat het een groot technisch probleem is met de motor zelf, maar het is toch behoorlijk frustrerend dat het drie keer gebeurde in één weekend."

Acosta, die had gevochten om een moeilijk weekend voor KTM te redden, was zichtbaar boos nadat hij aan de kant was gegaan en zijn motor had achtergelaten. Uit frustratie maakte hij zelfs een onbeleefd gebaar naar de KTM toen hij wegliep.

Later gaf hij toe dat het moeilijk was om kalm te blijven.

"Na zo'n zwaar weekend was het niet makkelijk om vanaf de negende plaats terug te komen en vooraan mee te vechten. Ik denk niet dat we het tempo hadden voor het podium, maar misschien was een vierde plaats mogelijk, omdat Alex [Márquez] het moeilijk begon te krijgen", zei Acosta tegen MotoGP.com.

"Als je goede passes maakt, goed rijdt en dan gebeurt er zoiets als dit, dan is het moeilijk te accepteren. Maar dit is motorsport - mechanische storingen kunnen gebeuren.

Ik zit nu anderhalf jaar in de MotoGP en dit is me nog nooit overkomen. Daarom is het teleurstellend. Ik was snel genoeg om op zijn minst vierde te worden en na al het werk dat we dit weekend hebben gedaan, doet het nog meer pijn. We begonnen een goede consistentie te vinden binnen de top vijf."

KTM staat nu voor de taak om de zeldzame kettingstoringen te onderzoeken voor de volgende ronde van het kampioenschap. Beide rijders blijven ervan overtuigd dat het probleem eerder te maken heeft met de unieke kerbs van Misano dan met een dieper liggend probleem met de RC16.