Brad Binder a déclaré que les bordures hautes et agressives de Misano étaient peut-être à l'origine des étranges problèmes de chaîne qui l'ont affecté, lui et son coéquipier Pedro Acosta, pendant le week-end du Grand Prix de Saint-Marin.

KTM a connu l'un de ses week-ends de course les plus difficiles de la saison 2025 à Misano. Sur les quatre pilotes, seul Brad Binder a réussi à terminer le Grand Prix et à marquer des points. Mais même ses préparatifs ont été mis à mal lorsque la chaîne de sa RC16 a cassé à deux reprises pendant les essais, une fois le vendredi et une fois le samedi.

Acosta a connu le même problème lors de la course. Après avoir pris un excellent départ et être passé de la neuvième place sur la grille à la quatrième, juste derrière Alex Márquez de Gresini, il a été contraint à l'abandon au huitième tour lorsque sa chaîne s'est rompue.

Binder a admis qu'il n'avait jamais connu ce type de problème auparavant.

"Nous n'avons jamais perdu de chaîne auparavant, jamais", a expliqué le Sud-Africain à Motorsport.com, "mais Misano a ces doubles bordures massives au virage 6. Si vous les heurtez avec un angle d'inclinaison important, au moment où le dispositif de hauteur de caisse s'abaisse et que vous changez de vitesse, la moto vibre tellement que la chaîne peut sauter.

Je ne pense pas qu'il s'agisse d'un gros problème technique avec la moto elle-même, mais c'est quand même assez frustrant que cela se soit produit trois fois en un week-end.

Acosta, qui s'était battu pour sauver un week-end difficile pour KTM, était visiblement en colère après s'être arrêté et avoir abandonné sa moto. Frustré, il a même fait un geste grossier en direction de la KTM en s'éloignant.

Plus tard, il a admis qu'il était difficile de garder son calme.

"Après un week-end aussi difficile, revenir de la neuvième place et se battre aux avant-postes n'a pas été facile. Je ne pense pas que nous avions le rythme pour le podium, mais peut-être que la quatrième place était possible, parce qu'Alex [Márquez] commençait à avoir des difficultés", a déclaré Acosta à MotoGP.com.

"Quand vous faites de bons dépassements, que vous pilotez bien, et que quelque chose comme ça arrive, c'est difficile à accepter. Mais c'est le sport automobile, les défaillances mécaniques peuvent arriver.

Je suis en MotoGP depuis un an et demi et cela ne m'était jamais arrivé auparavant. C'est pourquoi je suis déçu. J'étais assez rapide pour au moins terminer quatrième, et après tout le travail que nous avons fait ce week-end, ça fait encore plus mal. Nous commencions à trouver une bonne régularité dans le top 5."

KTM doit maintenant enquêter sur les rares défaillances de la chaîne avant la prochaine manche du championnat. Les deux pilotes restent persuadés que le problème est lié aux bordures uniques de Misano plutôt qu'à un problème plus profond de la RC16.