Brad Binder compartió que los bordillos altos y agresivos de Misano pueden haber sido la razón de los extraños problemas de cadena que le afectaron tanto a él como a su compañero de equipo Pedro Acosta durante el fin de semana del Gran Premio de San Marino.

KTM tuvo en Misano uno de sus fines de semana de carreras más difíciles de la temporada 2025. De los cuatro pilotos, sólo Brad Binder consiguió terminar el gran premio y sumar puntos. Pero incluso sus preparativos se vieron muy afectados cuando la cadena de su RC16 se rompió dos veces durante los entrenamientos, una el viernes y otra el sábado.

Acosta sufrió el mismo problema en la propia carrera. Tras realizar una brillante salida y pasar de la novena posición de la parrilla a la cuarta, justo detrás de Alex Márquez (Gresini), se vio obligado a abandonar en la octava vuelta cuando se le salió la cadena.

Binder admitió que nunca antes había experimentado este tipo de problemas.

nunca antes habíamos perdido una cadena", explicó el sudafricano a Motorsport.com, "pero Misano tiene esos enormes bordillos dobles en la curva 6. Si los golpeas con mucho ángulo de inclinación, justo cuando el dispositivo de altura de pilotaje baja y cambias de marcha, la moto vibra tanto que la cadena puede saltar". Si los golpeas con mucho ángulo de inclinación, justo cuando baja el dispositivo de altura y cambias de marcha, la moto vibra tanto que la cadena puede saltar.

No creo que sea un gran problema técnico de la moto en sí, pero sigue siendo bastante frustrante que haya ocurrido tres veces en un fin de semana."

Acosta, que había estado luchando por rescatar un fin de semana difícil para KTM, estaba visiblemente enfadado después de pararse y abandonar su moto. Frustrado, incluso hizo un gesto grosero hacia la KTM mientras se alejaba.

Más tarde, admitió que era difícil mantener la calma.

"Después de un fin de semana tan duro, remontar desde la novena posición y luchar cerca de los de delante no ha sido fácil. No creo que tuviéramos ritmo para el podio, pero quizás el cuarto puesto era posible, porque Alex [Márquez] estaba empezando a tener problemas", dijo Acosta a MotoGP.com.

"Cuando estás haciendo buenas pasadas, pilotando bien, y luego pasa algo así, es difícil de aceptar. Pero esto es automovilismo, los fallos mecánicos pueden ocurrir.

Llevo un año y medio en MotoGP y esto no me había pasado nunca. Por eso es decepcionante. Era lo suficientemente rápido como para al menos acabar cuarto, y después de todo el trabajo que hemos hecho este fin de semana, duele más. Estábamos empezando a encontrar una buena regularidad entre los cinco primeros".

KTM se enfrenta ahora a la tarea de investigar los raros fallos de la cadena antes de la próxima ronda del campeonato. Ambos pilotos siguen confiando en que el problema esté relacionado con los singulares bordillos de Misano y no con un problema más profundo de la RC16.