De eerste officiële test van het voorseizoen van de Formule 1 in Bahrein gaf de eerste duidelijkere indicatie van de competitieve vorm onder het nieuwe reglement van 2026. Mercedes kwam als beste uit de bus met een snelheid van 1:33.669 op de laatste dag, Kimi Antonelli zette de snelste ronde van de driedaagse test neer. Teamgenoot George Russell eindigde als tweede.

Het team had tijdens de test echter ook te maken met een aantal technische problemen, waardoor de tijd op de baan op bepaalde punten beperkt was en het programma niet helemaal vlekkeloos verliep. Mercedes bagatelliseerde het belang van de toppositie op de tijdlijsten en benadrukte dat betrouwbaarheid en consistentie op de lange termijn de belangrijkste prioriteiten blijven en dat de vroege rondetijden niet noodzakelijkerwijs de echte competitieve volgorde weerspiegelen.

Ferrari volgde relatief kort op de prestaties. Lewis Hamilton noteerde de derde snelste tijd van de test, terwijl Charles Leclerc met zijn ronde op dag 2 vierde werd. Het Italiaanse team maakte ook indruk met betrouwbaarheid en eindigde slechts één ronde te kort voor het hoogste totaal van alle teams.

McLaren toonde een uitgebalanceerd pakket in plaats van regelrechte topsnelheid. Oscar Piastri en Lando Norris stonden allebei in de top zes op de tijdlijsten en het team voltooide 422 ronden, samen met Williams het hoogste totaal. Dat hoge aantal kilometers suggereert een solide betrouwbaarheid op weg naar de laatste pre-season test.

Williams evenaarde het rondetotaal van McLaren met 422 ronden, wat een productieve start van hun 2026-campagne markeert, ondanks een bescheidener tempo in één ronde. Ferrari volgde op de voet met 421 ronden, wat de consistentie van het team onderstreept. Haas legde ook veel kilometers af met 390 ronden en een competitieve rondetijd in het middenveld van Oliver Bearman en Esteban Ocon.

De prestaties van Red Bull trokken ook de aandacht. Max Verstappen zette al vroeg in de test de zevende tijd neer, terwijl Isack Hadjar er nog een top 10-ronde aan toevoegde. Het team concentreerde zich echter vooral op langere runs en het verzamelen van gegevens en reed in totaal 343 ronden.

Verder naar beneden in de kilometerstand verzamelden Audi, Racing Bulls, Cadillac en Alpine allemaal nuttige gegevens, maar met iets lagere totalen, terwijl Mercedes ondanks hun topsnelheid slechts 282 ronden aflegde. Aston Martin had de moeilijkste test qua ritten en eindigde met iets meer dan 200 ronden.

Snelste ronden - Bahrein Test 1

1. Kimi Antonelli (Mercedes) - Dag 3 - 1:33.669
2. George Russell (Mercedes) - Dag 3 - 1:33.918
3. Lewis Hamilton (Ferrari) - Dag 3 - 1:34.209
4. Charles Leclerc (Ferrari) - Dag 2 - 1:34.273
5. Oscar Piastri (McLaren) - Dag 3 - 1:34.549
6. Lando Norris (McLaren) - Dag 1 - 1:34.669
7. Max Verstappen (Red Bull) - Dag 1 - 1:34.798
8. Oliver Bearman (Haas) - Dag 2 - 1:35.394
9. Esteban Ocon (Haas) - Dag 1 - 1:35.578
10. Isack Hadjar (Red Bull) - Dag 3 - 1:35.610
11. Franco Colapinto (Alpine) - Dag 3 - 1:35.806
12. Nico Hulkenberg (Audi) - Dag 3 - 1:36.291
13. Gabriel Bortoleto (Audi) - Dag 2 - 1:36.670
14. Pierre Gasly (Alpine) - Dag 2 - 1:36.723
15. Alex Albon (Williams) - Dag 3 - 1:36.793
16. Liam Lawson (Racing Bulls) - Dag 3 - 1:36.808
17. Valtteri Bottas (Cadillac) - Dag 2 - 1:36.824
18. Carlos Sainz (Williams) - Dag 3 - 1:37.186
19. Sergio Perez (Cadillac) - Dag 3 - 1:37.365
20. Arvid Lindblad (Racing Bulls) - Dag 2 - 1:37.470
21. Lance Stroll (Aston Martin) - Dag 3 - 1:38.165
22. Fernando Alonso (Aston Martin) - Dag 2 - 1:38.248

Meeste afgelegde ronden - Bahrein Test 1

1. McLaren - 422 ronden
2. Williams - 422 ronden
3. Ferrari - 421 ronden
4. Haas - 390 ronden
5. Audi - 354 ronden
6. Red Bull - 343 ronden
7. Racing Bulls - 327 ronden
8. Cadillac - 320 ronden
9. Alpine - 318 ronden
10. Mercedes - 282 ronden
11. Aston Martin - 206 ronden