Photo: McLaren
Mercedes ha ottenuto il miglior tempo del primo test pre-stagionale F1 2026 in Bahrain con Kimi Antonelli, mentre McLaren e Williams hanno completato più giri puntando sull’affidabilità.
L'apertura dei test ufficiali pre-stagionali di Formula 1 in Bahrain ha offerto la prima indicazione più chiara della forma competitiva secondo i nuovi regolamenti 2026. La Mercedes si è distinta per il ritmo assoluto, con Kimi Antonelli che ha realizzato il giro più veloce dei tre giorni di test con un 1:33.669 nell'ultima giornata. Il compagno di squadra George Russell ha ottenuto il secondo posto assoluto.
Tuttavia, la squadra ha incontrato diversi problemi tecnici durante il test, che hanno limitato il tempo in pista in alcuni punti e impedito un programma completamente regolare. Di conseguenza, la Mercedes ha sminuito l'importanza della vetta della classifica dei tempi, sottolineando che il lavoro sull'affidabilità e la costanza nel tempo rimangono priorità fondamentali e che i primi tempi sul giro non riflettono necessariamente il vero ordine competitivo.
La Ferrari ha seguito da vicino le prestazioni. Lewis Hamilton ha registrato il terzo tempo del test, mentre il giro del secondo giorno di Charles Leclerc lo ha collocato al quarto posto. La squadra italiana ha impressionato anche per quanto riguarda l'affidabilità, arrivando a un solo giro dal totale più alto completato tra tutti i team.
La McLaren ha mostrato un pacchetto equilibrato piuttosto che un ritmo da primato. Oscar Piastri e Lando Norris si sono piazzati entrambi nei primi sei posti della classifica dei tempi, e soprattutto la squadra ha completato 422 giri, il totale più alto insieme alla Williams. Questo buon chilometraggio suggerisce una solida affidabilità in vista dell'ultimo test pre-stagionale.
La Williams ha eguagliato il totale dei giri della McLaren con 422 giri, segnando un inizio produttivo della campagna 2026 nonostante un ritmo più modesto nei singoli giri. La Ferrari ha seguito da vicino con 421 giri, sottolineando la costanza della squadra. Anche la Haas ha registrato un chilometraggio significativo, con 390 giri e tempi competitivi a centrocampo da parte di Oliver Bearman ed Esteban Ocon.
Anche le prestazioni della Red Bull hanno attirato l'attenzione. Max Verstappen ha ottenuto il settimo tempo all'inizio del test, mentre Isack Hadjar ha aggiunto un altro giro nella top ten. Tuttavia, la squadra si è concentrata molto sui giri più lunghi e sulla raccolta di dati, completando complessivamente 343 giri.
Più in basso nella classifica del chilometraggio, Audi, Racing Bulls, Cadillac e Alpine hanno accumulato dati utili ma con totali leggermente inferiori, mentre la Mercedes ha completato solo 282 giri nonostante il suo ritmo da primato. L'Aston Martin ha avuto il test più difficile in termini di percorrenza, concludendo con poco più di 200 giri.
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