Photo: Mercedes AMG Petronas F1 Team
Formule 1 George Russell Mercedes Rapporten F1 Oostenrijk 2026 F1-seizoen
Het eerste kwartier van de sessie verliep zonder noemenswaardige actie, aangezien alle auto’s, behalve die van Perez, in de garages stonden. De training werd helemaal niet onderbroken, omdat alle coureurs minder tijd op het circuit doorbrachten dan tijdens eerdere sessies. Kimi Antonelli stond het grootste deel van de tijd op de eerste plaats, maar uiteindelijk was George Russell sneller en won hij.
Sergio Perez was de eerste die de baan opging. Zijn auto was in de beide voorgaande sessies uitgevallen, waardoor de Cadillac veel belangrijke gegevens miste. Na tien minuten voegden Colapinto, Hulkenberg en Hadjar zich bij hem op de baan, terwijl er steeds meer auto’s de pits verlieten.
17 minuten na aanvang van de sessie stond Lando Norris bovenaan het klassement met zijn eerste snelle tijd van 1:07,832 seconden op zachte banden. Achter hem stonden Hamilton, Russell en Hadjar opgesteld. Terwijl meer coureurs hun eerste snelle pogingen voltooiden, nam Kimi Antonelli de leiding met een tijd van 1:07,533 seconden. Zijn teamgenoot George Russell reed op de tweede plaats met een achterstand van 0,173 seconde.
Red Bull leek de problemen van gisteren te hebben verholpen; beide coureurs klaagden niet zo veel als in eerdere sessies, hoewel Max Verstappen via de radio meldde dat hij zijn oordopjes en bivakmuts moest verwisselen.
Halverwege de laatste training had Lando Norris opnieuw een incident in bocht 3, waarbij hij van de baan raakte. Ondertussen kwam Antonelli de pits in voor een nieuwe set zachte banden en reed hij een nieuwe snelste ronde van 1:07:134 seconden, met Russell, Leclerc, Verstappen en Piastri achter zich.
Met nog 20 minuten te gaan stond de helft van het startveld in de pits en was er niet veel actie op het circuit. Na vijf minuten kwamen ze weer de baan op en reden ze nog een paar laatste snelle ronden. Tegen die tijd meldde Alonso via de radio dat hij moeite had om de auto te sturen.
Met nog 12 minuten te gaan schoot Charles Leclerc in bocht 3 wijd en moest hij zijn snelle ronde afbreken. Zijn teamgenoot Lewis Hamilton stond tweede, voor Russell, Norris en Verstappen. Toen de sessie ten einde liep, klaagde Arvid Lindblad via de radio dat hij niet veel vertrouwen had in zijn remmen.
Met nog vier minuten te gaan keerden veel auto’s terug naar de pits, maar Russell stond bovenaan het klassement met een tijd van 1:07,096 seconden, gevolgd door Antonelli, Hamilton en de McLarens. Toen de training ten einde liep, oefenden de coureurs het starten.
Resultaten derde vrije training:
1e – George Russell (Mercedes)
2e – Kimi Antonelli (Mercedes) – +0,038
3e – Lewis Hamilton (Ferrari) – +0,115
4e – Oscar Piastri (McLaren) – +0,248
5e – Lando Norris (McLaren) – +0,264
6e – Max Verstappen (Red Bull Racing) – +0,273
7e – Charles Leclerc (Ferrari) – +0,356
8e – Isack Hadjar (Red Bull Racing) – +0,816
9e – Liam Lawson (Racing Bulls) – +0,935
10e – Arvid Lindblad (Racing Bulls) – +1,013
11e – Pierre Gasly (Alpine) – +1,097
12e – Nico Hülkenberg (Audi) – +1,207
13e – Gabriel Bortoleto (Audi) – +1,215
14e – Franco Colapinto (Alpine) – +1,298
15e – Oliver Bearman (Haas F1 Team) – +1,433
16e – Esteban Ocon (Haas F1 Team) – +1,611
17e – Carlos Sainz (Williams) – +1,747
18e – Alexander Albon (Williams) – +1,896
19e – Sergio Perez (Cadillac) – +2,436
20e – Valtteri Bottas (Cadillac) – +2,644
21e – Fernando Alonso (Aston Martin) – +3,325
22e – Lance Stroll (Aston Martin) – +3,471
F1 en MotoGP nieuws
Nieuwe artikelen elke dag
Nieuws van over de hele wereld
Verslagen van races
NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.